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EDGE.net > カタログ > メルセデス・ベンツ > メルセデス・ベンツ EクラスのFMC一覧
一見すると保守的、でもその中身は革新的メルセデス・ベンツの、ひいては日本の輸入車マーケットの屋台骨ともいえるEクラス。今後はさらに直噴エンジン搭載も予定されている ■河口まなぶの見解実に3600... 続きを読む
全モデル電動化を果たした、中核モデル
メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の ... 続きを読む
セダン | FR | ||
1992~1997 | コラム9AT | ||
197~258 | 5名 |
燃料費を節約するなら小さな排気量のクルマにするか、燃費の良い国産車に乗り替えるか、もしくはクルマに乗らないか。
今やそんな選択を迫られるほどガソリンの価格は上昇している。
経済性が高く、ある程度のステイタスが維持でき、クルマの走りも楽しめる、そして実用性も高く、エッジ力もある、そんなクルマを探すのは本当に難しい。
しかし1台だけそのすべてをクリアするモデルが存在する。
Eクラスの320CDIである。
ディーゼルエンジンを搭載する唯一の輸入車は、なんと言っても抜群の燃費性能が自慢。
なんとリッター16kmオーバーも夢じゃない!
アクセルを踏み込めばターボならではの豪快な加速も楽しめるし、見た目も堅実、リセールバリューも高い。
この時代をクールに乗り切るなら、このクルマしかない!