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EDGE.net > カタログ > フォルクスワーゲン > フォルクスワーゲン トゥアレグのFMC一覧
VW初のハイブリッドも。効率化の道を邁進中2代目となるトゥアレグが間もなく日本にも上陸。ハイブリッド、8AT、軽量化…勢いは止まらない■西川 淳の見解トゥアレグがフルモデルチェンジを果たした。キー... 続きを読む
最新のフォルクスワーゲンデザインを踏襲
水平基調を強調した最新のフォルクスワーゲンデザインが踏襲されている。また、プリクラッシュブレーキシステムのフロントアシストプラスや、追突による被害を軽減するマルチコリジョンブレーキ、車速を調整して追従走行するアダプティブクルーズコントロールなどが標準採用されている(2015.2)続きを読む
クロカン・SUV | 4WD | ||
2994~3598 | フロア8AT | ||
280~333 | 5名 |
高級車の象徴といえば、V8エンジン。独特のサウンド&振動がたまらない。
しかしエッジという点では、8気筒エンジンはフツーのエンジンのひとつにしかすぎない。
オレのクルマはちょっと違う、と自慢したい(もしくは自己陶酔に浸りたい?)エッジな人には12気筒の世界へ。
トゥアレグに搭載されていたW12エクスクルーシブはその名のとおりV6エンジンを2つ並べてW型にシリンダーを配置したエンジンを備えるモデル。
排気量は6000cc、最高出力は450ps。本格SUVの12気筒モデルはかなりエッジな存在だ。
このクルマでオフロードを攻めるとは思えないがトゥアレグ自慢の4WDシステム4XMOTIONも搭載。またエアサスや20インチホイールなども採用し、なかなかスタイリッシュなモデルでもある。
エッジさでは、ハマーを遥かに凌ぐモデルといえる。