メルセデスＡＭＧ GT vs レクサス RC F

メルセデスＡＭＧ
GT

評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）

新車価格: 1580万円～3122万円
中古車価格: 698.2万円～5568.5万円
最高出力（馬力）: 421～612
最小回転半径（m）: 5.5/5.3/6.1/5.8
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 1991～3982
乗車定員（名）: 2/4
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

レクサス
RC F

評価できない項目がありました（燃費）

新車価格: 953万円～1700万円
中古車価格: 326万円～1699万円
最高出力（馬力）: 477～481
最小回転半径（m）: 5.4
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 4968
乗車定員（名）: 4
室内広さ（全長×全幅×全高）: 1835×1520×1120

比較の多い車種

メルセデスＡＭＧ GT

（最新フルモデルチェンジ）

GT (2025年～)

生産期間：2025年10月～

高性能サーキットモデル「GT 63 PRO」を発表

メルセデスAMG は、GTクーペの新たなハイパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Coupe」を発表した。このモデルは、612ps（450kW ）と850N・mのトルクを発揮する4.0L V8ツインターボエンジンを搭載し、空力性能と冷却機能を向上させた結果、従来モデル比で出力が20kW、トルクが50N・m増加している。サーキットでの性能を追求し、AMG専用の四輪駆動システムやアクティブ・ロール・スタビライゼーションを装備。インテリアにはAMGパフォーマンスシートや高品質なオーディオシステムを採用し、日常使用の利便性も考慮された設計となっている。同時に、仕様・価格の異なるモデル識別コードMP202601モデルが追加されている。（2025.10）

GT (2025年～2025年)

生産期間：2025年04月～2025年09月

利便性を高める「デジタルキー」が追加された

メルセデスAMG は、2025年4月に新型「GT」を発売した。今回の改良で、スマートフォンのアプリと連動させることで、車の施錠、開錠、エンジン始動などができるようになる「デジタルキー」が標準装備として追加され、より利便性が高まった。GT 43の左ハンドルモデルとGT 63 4マチックプラスに特別なボディカラー「MANUFAKTURヴィンテージブルー（ソリッド）」が新たに用意されている。（2025.4）

GT (2024年～2025年)

生産期間：2024年11月～2025年03月

AMG GTにエンターテインメント機能を強化

2024年11月に新型『GT』を発表した。このモデルでは、Mercedes-AMG GT 63 4MATIC CoupeがMBUXエンターテインメントパッケージからMBUXエンターテインメントパッケージプラスに変更され、より先進的なインフォテインメント機能が追加され、AMG燃料給油キャップが新たに装備された。オプション設定のAMGカーボンパッケージには、AMGエアロダイナミクスパッケージが組み込まれ、固定式リアウイングスポイラーなどが追加されることで、スポーティさが際立つ外観を実現した。また、新たに外装色としてルビーライトレッドが加わり、個性的なデザインが強調されている。（2024.11）

GT (2024年～2024年)

生産期間：2024年04月～2024年10月

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps／最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに＋2のリアシートもオプション設定された。（2024.4）

マイナーチェンジ一覧

レクサス RC F

（最新フルモデルチェンジ）

RC F (2025年～)

生産期間：2025年01月～

スポーツクーペ「RC F」最終版を発売

レクサスは、スポーツクーペ「RC F」にこれまでのご哀願への感謝を込めた“Final Edition ”を2025年1月に発売した。この特別仕様は200台限定で、RC F は“FinalEdition”のみの発売となる。エクステリアにはBBS 製の19インチ軽量鍛造アルミホイールやカーボンアクティブリアウイングを採用し、スポーティな印象を強調。インテリアはブラック＆フレアレッドを基調とし、上質な仕上がりを実現した。ボディカラーは新色「ソニックイリジウム」を含む全7色から選べる。（2025.1）

RC F (2022年～2024年)

生産期間：2022年12月～2024年12月

RC F (2021年～2022年)

生産期間：2021年10月～2022年11月

マットブラックの19インチアルミを新設定

マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイールが新たに設定された。また、全車に専用デザインのスカッフプレートが与えられている。「RC F パフォーマンスパッケージ」に、ブラック＆アクセントブルーの専用内装色、アルカンターラを使用したステアリングホイール、シフトノブが採用された。（2021.9）

RC F (2020年～2021年)

生産期間：2020年09月～2021年09月

マルチメディアシステムを向上

マルチメディアシステムが、スマートデバイスリンク、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応となった。スマートフォンを10.3インチディスプレイと連携させることで、画面操作や音声操作が可能になるなど、利便性の向上が図られている。また、クリアランスソナーとバックソナーが全車に標準装備された。（2020.9）

RC F (2019年～2020年)

生産期間：2019年10月～2020年08月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

RC F (2019年～2019年)

生産期間：2019年05月～2019年09月

パフォーマンスパッケージを設定

軽量化、空力を中心に改良が施され、スポーツ走行をより楽しめる運動性能を実現。また、サーキットにおける優れた走行性能を象徴するバージョンとして、新たにパフォーマンスパッケージが設定され、さらなる軽量化や加速性能の向上が目指された、Fの決定版と呼べるモデルに仕立てられた（2019.5）

RC F (2017年～2019年)

生産期間：2017年11月～2019年04月

予防安全パッケージを標準装備

歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、ブレーキ制御付レーダークルーズコントロールなどを含む、予防安全パッケージ「レクサスセーフティシステム＋」が標準設定された。ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートも採用されている（2017.11）

RC F (2016年～2017年)

生産期間：2016年08月～2017年10月

専用装備が充実

標準設定のアルミの意匠が7本スポークタイプに変更された。また、Fモデル用に開発されたナビAI-AVS（ナビ連動型の自動減衰サスペンション）を採用。優れた操安性とフラットな乗り心地を両立。電動パワステもチューニングされた。また、高速データ通信を可能とするLTE対応となった（2016.8）

RC F (2015年～2016年)

生産期間：2015年10月～2016年07月

足回りが見直され操安性が向上

リアサスペンションアームとブッシュが変更され、乗り心地と操縦安定性を高いレベルで両立している。また、ブレーキキャリパーのロゴがレクサススポーツの象徴である「F」に変更。さらにオプションで「F」専用オレンジブレーキキャリパーも設定されている（2015.10）

RC F (2014年～2015年)

生産期間：2014年10月～2015年09月

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps／最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる（2014.10）