メルセデスＡＭＧ GT vs ポルシェ 718ボクスター
- メルセデスＡＭＧ
- GT
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 1580万円～3122万円
- 中古車価格
- 698.2万円～5568.5万円
- 最高出力（馬力）
- 421～612
- 最小回転半径（m）
- 5.5/5.3/6.1/5.8
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1991～3982
- 乗車定員（名）
- 2/4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ポルシェ
- 718ボクスター
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 658万円～1514.3万円
- 中古車価格
- 448.9万円～1598万円
- 最高出力（馬力）
- 300～400
- 最小回転半径（m）
- 5.2
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1988～3995
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
メルセデスＡＭＧ GT
（最新フルモデルチェンジ）GT (2025年～)
生産期間：2025年10月～
高性能サーキットモデル「GT 63 PRO」を発表
メルセデスAMG は、GTクーペの新たなハイパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Coupe」を発表した。このモデルは、612ps（450kW ）と850N・mのトルクを発揮する4.0L V8ツインターボエンジンを搭載し、空力性能と冷却機能を向上させた結果、従来モデル比で出力が20kW、トルクが50N・m増加している。サーキットでの性能を追求し、AMG専用の四輪駆動システムやアクティブ・ロール・スタビライゼーションを装備。インテリアにはAMGパフォーマンスシートや高品質なオーディオシステムを採用し、日常使用の利便性も考慮された設計となっている。同時に、仕様・価格の異なるモデル識別コードMP202601モデルが追加されている。（2025.10）
GT (2025年～2025年)
生産期間：2025年04月～2025年09月
利便性を高める「デジタルキー」が追加された
メルセデスAMG は、2025年4月に新型「GT」を発売した。今回の改良で、スマートフォンのアプリと連動させることで、車の施錠、開錠、エンジン始動などができるようになる「デジタルキー」が標準装備として追加され、より利便性が高まった。GT 43の左ハンドルモデルとGT 63 4マチックプラスに特別なボディカラー「MANUFAKTURヴィンテージブルー（ソリッド）」が新たに用意されている。（2025.4）
GT (2024年～2025年)
生産期間：2024年11月～2025年03月
AMG GTにエンターテインメント機能を強化
2024年11月に新型『GT』を発表した。このモデルでは、Mercedes-AMG GT 63 4MATIC CoupeがMBUXエンターテインメントパッケージからMBUXエンターテインメントパッケージプラスに変更され、より先進的なインフォテインメント機能が追加され、AMG燃料給油キャップが新たに装備された。オプション設定のAMGカーボンパッケージには、AMGエアロダイナミクスパッケージが組み込まれ、固定式リアウイングスポイラーなどが追加されることで、スポーティさが際立つ外観を実現した。また、新たに外装色としてルビーライトレッドが加わり、個性的なデザインが強調されている。（2024.11）
GT (2024年～2024年)
生産期間：2024年04月～2024年10月
メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル
メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps／最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに＋2のリアシートもオプション設定された。（2024.4）
マイナーチェンジ一覧
ポルシェ 718ボクスター
（最新フルモデルチェンジ）
718ボクスター (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年07月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
718ボクスター (2018年～2019年)
生産期間：2018年05月～2019年03月
スポーツエグゾーストシステムなどが標準装備
2019年モデルが投入された。従来、オプション装備だった、スポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）が標準装備されている（2018.5）
718ボクスター (2017年～2018年)
生産期間：2017年10月～2018年04月
ハイパフォーマンスモデルを設定
人気のミッドシップ2シーターシリーズにハイパフォーマンスモデルのGTSが追加設定された。新開発のインテークダクトと最適化されたターボにより、最高出力は718S比＋15ps、旧GTS比で＋35psとなる365psを発生する、2.5L水平対向4気筒ターボが採用された。6速MTが標準で2ペダルのPDKはオプションとなる（2017.11）
718ボクスター (2016年～2017年)
生産期間：2016年02月～2017年05月
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター
1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比＋35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された（2016.2）
