マセラティ レヴァンテ vs アウディ Q8
- マセラティ
- レヴァンテ
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 976.9万円～2400万円
- 中古車価格
- 245万円～2280万円
- 最高出力（馬力）
- 275～590
- 最小回転半径（m）
- 5.9
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1995～3798
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- Q8
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 992万円～1365万円
- 中古車価格
- 385万円～1080万円
- 最高出力（馬力）
- 272～340
- 最小回転半径（m）
- 6.2
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 2967～2994
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
マセラティ レヴァンテ
（最新フルモデルチェンジ）レヴァンテ (2022年～2022年)
生産期間：2022年11月～2022年12月
GTモデルの装備が拡充
「GT」モデルに、ソフトドアクローズやフロントシートヒーターが標準装備された。また、サラウンドビューカメラや、「アシスタンスシステムLEVEL2」が標準装備されるなど、安全性能も向上している。なお、この変更を機にラインナップが見直され、「モデナ350ps」モデルがラインアップから落とされた。（2022.11）
レヴァンテ (2021年～2021年)
生産期間：2021年11月～2021年12月
ハイブリッドモデルを導入
2L直4ターボに48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた、「レヴァンテハイブリッド」が導入された。また、都会的でミニマルな「GT」トリム、エレガンスとダイナミズム、運転する楽しさを体現した「モデナ」トリム、パフォーマンスを追求した「トロフェオ」トリムという3つのトリムが新たに用意されている。（2021.11）
レヴァンテ (2021年～2021年)
生産期間：2021年04月～2021年10月
ハイブリッドモデルを導入
2L直4ターボに48Vのハイブリッドシステムを組み合わせたハイブリッドモデル「レヴァンテ ハイブリッド」が導入された。このユニットは最高出力330ps／最大トルク450N・mを発生し、最高速度240km/h以上、0-100km/h加速6秒というパフォーマンスを発揮。バッテリーをリアに搭載したことで、前後重量配分にも優れている。（2021.4）
レヴァンテ (2019年～2021年)
生産期間：2019年10月～2021年03月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
レヴァンテ (2018年～2019年)
生産期間：2018年11月～2019年09月
トップモデルを新たにラインナップ
2019年モデルを投入。レヴァンテ初となる3.8L V8ツインターボ搭載モデル、「トロフェオ」（590ps）、「GTS」（550ps）が新たに設定された。また、直感的な操作が可能となる、シフトレバーの採用や、オプションパッケージのグレードアップなど装備の充実化も図られている。（2018.11）
レヴァンテ (2017年～2018年)
生産期間：2017年11月～2018年10月
安全運転支援システムの向上、新たなトリムオプションを用意
レヴァンテSに右ハンドル仕様が用意された。また、「レーンキープアシスト」「アクティブブラインドスポットアシスト」などが含まれる安全運転支援システムを導入。さらに、ラグジュアリー志向の「グランルッソ」、スポーティ志向の「グランスポーツ」という2種のトリムオプションが用意された。（2017.11）
レヴァンテ (2016年～2017年)
生産期間：2016年05月～2017年10月
マセラティ初となるSUV
マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps／最大トルク500N・mと、同430ps／580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps／600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる（2016.5）
マイナーチェンジ一覧
アウディ Q8
（最新フルモデルチェンジ）Q8 (2024年～)
生産期間：2024年10月～
エレガントなスポーツSUVへと進化
エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配した新しいCIを採用している。フロントグリルはティアドロップ模様となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、力強さを増している。4種の点灯パターンが選択可能なデジタルOLEDリアライトがオプションとして用意されている。オプションのオールホイールステアリングを選べば、狭い道での取り回しや高速走行時の安定性を向上させることが可能だ。搭載エンジンはV型6気筒の3.0Lのガソリンとディーゼルでを用意し、効率的かつパワフルな走行を実現する。（2024.10）
Q8 (2021年～2021年)
生産期間：2021年01月～2021年09月
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更も反映している（2020.12）
Q8 (2019年～2019年)
生産期間：2019年09月～2019年09月
クーペスタイルのフルサイズSUV
よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ（フルタイム四輪駆動システム）やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた（2019.9）
