キャデラック エスカレード vs メルセデス・ベンツ Gクラス
- キャデラック
- エスカレード
評価できない項目がありました（燃費）
- 新車価格
- 764.4万円～1995万円
- 中古車価格
- 49万円～1898万円
- 最高出力（馬力）
- 350～426
- 最小回転半径（m）
- 5.8
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 5967～6162
- 乗車定員（名）
- 7/8
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2600×1550×1165
- メルセデス・ベンツ
- Gクラス
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 896.7万円～3510万円
- 中古車価格
- 310万円～3130万円
- 最高出力（馬力）
- 120～587
- 最小回転半径（m）
- 5.7/6.5/5.3/6.3/6.2
- 燃費（km/L）
- 7
- 排気量（cc）
- -
- 乗車定員（名）
- 5/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
キャデラック エスカレード
（最新フルモデルチェンジ）エスカレード (2026年～)
生産期間：2026年03月～
新色採用とACC機能を強化
キャデラックのフラッグシップSUVであるエスカレードは、2026年3月から一部仕様が変更され、日本国内で販売が開始された。今回の変更では、エクステリアカラーの見直しが行われ、従来の「クリスタルホワイト トライコート」に代わり、新色となる「バイブランドホワイト トライコート」が採用された。また運転支援機能では、アダプティブクルーズコントロールにレーンセンタリングアシストが追加され、作動中は車線中央を維持する制御が組み込まれている。（2026.3）
エスカレード (2025年～2026年)
生産期間：2025年05月～2026年02月
新型エスカレード、デザインと性能が進化
キャデラックは、新型「エスカレード」を2025年5月に発売した。このモデルは、最新のキャデラックデザインを採用し、フロントフェイスが刷新された。エクステリアは、縦型LEDヘッドランプと新設計のフロントグリルが特徴で、24インチの大径ホイールもオプションで用意されている。インテリアでは、湾曲型55インチという大型のディスプレイが搭載され、運転席と助手席で異なる情報を表示することが可能となった。また、助手席側にはHDMI端子が設けられ、コンテンツの表示も可能となる。走行性能も向上し、気筒休止を備えた6.2リッターV8エンジンを搭載し、5つの走行モードを選択できるAUTOTRACトランスファーケースが採用された。さらに、発売を記念した日本限定モデル「ローンチ エディション」も登場し、特別なデザインと装備が施されている。（2025.5）
エスカレード (2021年～2022年)
生産期間：2021年12月～2022年06月
内外装を一部変更、ボディカラーに新色を導入
マトリックスLEDヘッドランプおよび、アダプティブライティングヘッドランプを新たに採用。空調システムがイオナイザーから高性能エアフィルターに変更されている。外板色が見直され、「ダークモカメタリック」「シャドーメタリック」の2色に代わり、「ギャラクティックグレーメタリック」マホガニーメタリック」が追加された。（2021.12）
エスカレード (2020年～2021年)
生産期間：2020年11月～2021年11月
先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求
キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps／最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。（2020.11）
マイナーチェンジ一覧
メルセデス・ベンツ Gクラス
（最新フルモデルチェンジ）Gクラス (2025年～)
生産期間：2025年11月～
グレードラインナップが更新された
仕様・価格の細部が異なるモデル識別コードMP202601モデルが追加され、詳細な装備内容の見直しなどが行われている。（2025.11）
Gクラス (2025年～2025年)
生産期間：2025年06月～2025年10月
「Gクラス」に新ラインアップを追加
メルセデス・ベンツは、フルサイズSUV「Gクラス」の新たなラインナップを発表し、標準装備の「レーダーセーフティパッケージ」を「ドライビングアシスタンスパッケージ」に変更した。この改良により、運転支援機能の充実が図られ、安全性がさらに向上した。また、G 450 d (ISG)に有償オプションとして「ナイトパッケージ」が追加され、よりスタイリッシュな外観を楽しむことが可能となった。（2025.6）
Gクラス (2024年～2025年)
生産期間：2024年11月～2025年05月
Gクラスに新たな選択肢を追加
Gクラスの内燃機関モデルにおいて外装色や内装色の選択肢を追加し、装備の見直しを行った。G 450 d (ISG)では、AMGラインパッケージやMANUFAKTURプログラム、MANUFAKTURプログラム プラスなどのオプションを追加設定し、より個性的なカスタマイズが可能となった。（2024.11）
Gクラス (2024年～2024年)
生産期間：2024年07月～2024年10月
内外装の意匠を刷新。利便性の向上も図られた
4本の水平ルーバーが特徴的なフロントグリル、スクワークルデザインのフロントエアインテークなど、意匠変更を実施。また、Aピラー部の形状最適化など、空力性能の向上も図られた。さらに、ISG搭載によるパワートレインの電動化、新世代の運転支援機能「ドライビングアシスタンスパッケージ」を搭載、インフォテインメントシステム「MBUX」によるデジタル化など利便性の向上も実現されている。（2024.7）
Gクラス (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年07月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
Gクラス (2018年～2018年)
生産期間：2018年06月～2018年12月
最新技術が採用された究極のオフローダー
1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6）
