アウディ RS3スポーツバック vs フィアット 500(チンクエチェント)
- アウディ
- RS3スポーツバック
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 756万円～933万円
- 中古車価格
- 339.9万円～1030万円
- 最高出力（馬力）
- 367～400
- 最小回転半径（m）
- 5.1
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 2480
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フィアット
- 500(チンクエチェント)
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 179万円～344万円
- 中古車価格
- 10万円～450万円
- 最高出力（馬力）
- 69～100
- 最小回転半径（m）
- 5.6/4.7
- 燃費（km/L）
- 22
- 排気量（cc）
- 875～1368
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アウディ RS3スポーツバック
（最新フルモデルチェンジ）RS3スポーツバック (2025年～)
生産期間：2025年09月～
新たに安全装備が充実したアウディ RS3
アウディは、2025年9月より「RS3スポーツバック」の価格改定を実施し、原材料費や輸送費の高騰に対応した。今回の仕様変更では、フロントクロストラフィックアシストやスワーブアシスト、ターンアシスト、パークアシスタントプラスやサラウンドビューカメラを搭載し、利便性と安全性が向上している。さらにRSモードに素早く切り替え可能なサテライトスイッチ、シフトインジケーターを備えたバーチャルコックピットプラスRSデザインを搭載している。（2025.9）
RS3スポーツバック (2025年～2025年)
生産期間：2025年02月～2025年08月
アウディ RS3、さらなる進化を遂げる
アウディは、プレミアムコンパクトハッチバックのRS3スポーツバックを2025年2月より発売した。エクステリアは、専用のシングルフレームグリルや大型エアインテークを備え、スポーティな印象を強化。RS3伝統の5気筒エンジンを搭載し、400psの出力を実現、ニュルブルクリンクでコンパクトカークラス最速のラップタイムを記録した。デジタルデイタイムランニングライトやマトリクスLEDヘッドライトを標準装備し、スタイリッシュなデザインと先進の技術を兼ね備えたモデルに仕上がっている。（2025.2）
RS3スポーツバック (2023年～2025年)
生産期間：2023年08月～2025年01月
装備を充実
電動調整機能（フロントシート）やメモリー機能（ドライバーサイド）を搭載。エクステリアミラー電動調整や格納機能、自動防眩機能、メモリー機能、ヒーターが追加されるなど、機能の充実化が図られた。（2023.8）
RS3スポーツバック (2022年～2022年)
生産期間：2022年04月～2022年07月
日常ユースにも適したプレミアムスポーツ
アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps／最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。（2022.4）
マイナーチェンジ一覧
フィアット 500(チンクエチェント)
（最新フルモデルチェンジ）
500(チンクエチェント) (2021年～2021年)
生産期間：2021年06月～2021年09月
新グレードを設定
新グレード、「カルト」と「ドルチェヴィータ」が設定された。「カルト」にはクルーズコントロールやパドルスイッチなどが標準装備され、高速道路での快適性が向上。また、シートカラーなども変更され、モダンな雰囲気が演出された。「ドルチェヴィータ」にもクルーズコントロールが標準装備され、上質な雰囲気に仕立てられている。（2021.5）
500(チンクエチェント) (2019年～2021年)
生産期間：2019年10月～2021年05月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
500(チンクエチェント) (2018年～2019年)
生産期間：2018年09月～2019年09月
Apple CarPlayと、Android Autoに対応
スマートフォンをつなぐことで先進のドライブを実現する、「7インチ・タッチパネル・モニター付きUコネクト」が搭載された。Apple CarPlay、Android Auto対応のデバイスを接続すると、音楽アプリでの音楽再生はもちろん、ナビ機能やハンズフリー通話などが、タッチパネルで操作できる。（2018.9）
500(チンクエチェント) (2016年～2018年)
生産期間：2016年01月～2018年08月
内外装のデザインが変更
フロントライトにエンジンオンで点灯するLEDデイライトを追加。室内ではオーディオが5インチのタッチスクリーン式に変更されるなど、内外装のマイナーチェンジを実施。ステアリングホイールにオーディオおよび、ハンズフリーのコントロールが採用されるなど、利便性も向上している（2016.1）
500(チンクエチェント) (2014年～2015年)
生産期間：2014年04月～2015年02月
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
500(チンクエチェント) (2012年～2014年)
生産期間：2012年11月～2014年03月
2気筒ツインエアエンジンを改良
2気筒ツインエアエンジンに充電のタイミングを最適化する「スマートオルタネーター」を採用。10・15モード燃費が従来型比＋0.5km/L向上されている。また、独自のメンテナンスプログラム「フィアット イージー ケア」が全車に付け加えられている（2012.11）
500(チンクエチェント) (2010年～2012年)
生産期間：2010年08月～2012年10月
1.2Lエンジンに「スタート＆ストップシステム」を採用
1.2Lエンジン搭載車にアイドリングストップ機能「スタート＆ストップシステム」が装備された。これにより、10・15モード燃費が1.2POPで19.2km/L、1.2LOUNGEで、17.6km/Lに向上している。また、シリーズでは初となる5速MT仕様「500 1.2 スポーツMT」が追加された。(2010.8)
500(チンクエチェント) (2008年～2010年)
生産期間：2008年03月～2010年07月
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ
1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2）
