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キャデラック   CTS   vs   キャデラック   CT5

  • キャデラック
  • CTS
キャデラック CTS
キャデラック CTSの画像1 キャデラック CTSの画像2 キャデラック CTSの画像3

新車価格
469.5万円~1490万円
中古車価格
59万円~699.8万円
最高出力(馬力)
182~649
最小回転半径(m)
5.3
燃費(km/L)
8.9
排気量(cc)
1998~6162
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
1895×1485×1180
  • キャデラック
  • CT5
キャデラック CT5
キャデラック CT5の画像1 キャデラック CT5の画像2 キャデラック CT5の画像3

評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)

新車価格
560万円~970万円
中古車価格
348万円~498万円
最高出力(馬力)
240
最小回転半径(m)
-
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1997
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

キャデラック CTS

(最新フルモデルチェンジ)

CTS (2019年~2020年)

CTS (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年07月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

CTS (2019年~2019年)

CTS (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年01月~2019年09月

メンテンナスケアプログラムを標準化

新車登録日から3年間または走行距離10万kmまで、メーカー指定点検整備とメンテンスをパッケージしたプラン、キャデラックメンテナンスケアプログラムが標準化された。2回の法令12箇月点検(車検を除く)をはじめ、定期交換部品や消耗品の交換が可能となっている(2019.2)

CTS (2018年~2018年)

CTS (2018年~2018年)の画像

生産期間:2018年02月~2018年12月

装備が見直された

統合ナビゲーションをオプション設定化。冬場でも快適なドライブを可能とするオートマチックヒーテッドステアリング機能の追加など、装備が見直された。また、内外装のカラー構成が一新されている。インフォテインメントシステムのCUEは、データ処理のスピード向上が図られた(2018.2)

CTS (2017年~2018年)

CTS (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年05月~2018年01月

フロントデザインを一新

キャデラックの新たな方向性が踏襲され、フロントグリルが新デザインに刷新された。また、従来の3倍の視野を実現することで、ブラインドスポットを低減させる、クラス初のリアカメラミラーが導入され、安全装備も充実された。室内では、新色、コナブラウンが採用されている(2017.5)

CTS (2016年~2017年)

CTS (2016年~2017年)の画像

生産期間:2016年01月~2017年04月

最新8ATの採用とApple・CarPlayを標準装備

素早いギアチェンジに加え、オートスタートストップ機能も搭載された最新式の8速ATが搭載された。また、車内の画面でiPhoneの対応アプリを直接表示できる、Apple・CarPlayが標準装備された。Siriにより電話、音楽、メッセージなどのiPhone機能を操作することができる(2016.1)

CTS (2015年~2015年)

CTS (2015年~2015年)の画像

生産期間:2015年01月~2015年12月

CTS (2014年~2014年)

CTS (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年12月

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)

マイナーチェンジ一覧

キャデラック CT5

(最新フルモデルチェンジ)

CT5 (2026年~)

CT5 (2026年~)の画像

生産期間:2026年04月~

33インチディスプレイに刷新のCT5

キャデラックのミドルクラスセダン「CT5」は、日本導入後の改良を受け2026年4月に国内販売が開始された。新しいデザイン言語を反映したフロントマスクや再設計されたバーティカルシグネチャーライトにより、存在感を高めている。室内には湾曲型33インチLEDタッチスクリーンを採用し、操作系を統合したデジタル環境を構築。パワーユニットは2.0L直4直噴ツインスクロールターボに10速ATを組み合わせ、AWDと各種ドライブモードを備えた。日本仕様はスポーツに一本化され、価格は970万円とされた。(2026.4)

CT5 (2022年~2026年)

CT5 (2022年~2026年)の画像

生産期間:2022年12月~2026年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.12)

CT5 (2022年~2022年)

CT5 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年07月~2022年11月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.7)

CT5 (2022年~2022年)

CT5 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年01月~2022年06月

新色を導入

「CT5スポーツ」グレードのエクステリアに、新色の「ブレーズオレンジメタリック」が追加設定され、全6色のラインナップとなった。なお、「CT5プラチナム」グレードは、5色のまま変更されていない。(2022.1)

CT5 (2021年~2021年)

CT5 (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年12月

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)

【 ブランドカタログ 】
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