キャデラック CTS vs アウディ A5スポーツバック
- キャデラック
- CTS
- 新車価格
- 469.5万円～1490万円
- 中古車価格
- 59万円～699.8万円
- 最高出力（馬力）
- 182～649
- 最小回転半径（m）
- 5.3
- 燃費（km/L）
- 8.9
- 排気量（cc）
- 1998～6162
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1895×1485×1180
- アウディ
- A5スポーツバック
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 546万円～864万円
- 中古車価格
- 29万円～625万円
- 最高出力（馬力）
- 163～265
- 最小回転半径（m）
- 5.4/5.5
- 燃費（km/L）
- 14.4
- 排気量（cc）
- 1968～1984
- 乗車定員（名）
- 4/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
キャデラック CTS
（最新フルモデルチェンジ）CTS (2019年～2019年)
生産期間：2019年01月～2019年09月
メンテンナスケアプログラムを標準化
新車登録日から3年間または走行距離10万kmまで、メーカー指定点検整備とメンテンスをパッケージしたプラン、キャデラックメンテナンスケアプログラムが標準化された。2回の法令12箇月点検（車検を除く）をはじめ、定期交換部品や消耗品の交換が可能となっている（2019.2）
CTS (2018年～2018年)
生産期間：2018年02月～2018年12月
装備が見直された
統合ナビゲーションをオプション設定化。冬場でも快適なドライブを可能とするオートマチックヒーテッドステアリング機能の追加など、装備が見直された。また、内外装のカラー構成が一新されている。インフォテインメントシステムのCUEは、データ処理のスピード向上が図られた（2018.2）
CTS (2017年～2018年)
生産期間：2017年05月～2018年01月
フロントデザインを一新
キャデラックの新たな方向性が踏襲され、フロントグリルが新デザインに刷新された。また、従来の3倍の視野を実現することで、ブラインドスポットを低減させる、クラス初のリアカメラミラーが導入され、安全装備も充実された。室内では、新色、コナブラウンが採用されている（2017.5）
CTS (2016年～2017年)
生産期間：2016年01月～2017年04月
最新8ATの採用とApple・CarPlayを標準装備
素早いギアチェンジに加え、オートスタートストップ機能も搭載された最新式の8速ATが搭載された。また、車内の画面でiPhoneの対応アプリを直接表示できる、Apple・CarPlayが標準装備された。Siriにより電話、音楽、メッセージなどのiPhone機能を操作することができる（2016.1）
CTS (2014年～2014年)
生産期間：2014年04月～2014年12月
キャデラックの伝統を大幅に進化させた
キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50：50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps／最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる（2014.4）
マイナーチェンジ一覧
アウディ A5スポーツバック
（最新フルモデルチェンジ）A5スポーツバック (2023年～2024年)
生産期間：2023年09月～2024年09月
仕様変更が行われた
アルコナホワイト、プログレッシブレッドが新設定されるなど仕様変更が行われた（2023.9）
A5スポーツバック (2021年～2022年)
生産期間：2021年10月～2022年03月
2L TDIエンジンをマイルドハイブリッド化
2L TDIエンジンがマイルドハイブリッド化された。これにより、従来型比14psアップの204psへと出力が向上している。（2021.10）
A5スポーツバック (2021年～2021年)
生産期間：2021年01月～2021年09月
4WDのプラグインハイブリッド、ディーゼルを追加
内外装の意匠変更を含むマイナーチェンジを実施。「45 TFSI クワトロ」には、ガソリンのマイルドハイブリッドが、「35 TDI」、「40 TDI クワトロ」には、A5シリーズ初となるディーゼルユニットが搭載される。「35 TDI」は前輪駆動、「40 TDI クワトロ」は4WDとなる。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が初採用された。（2020.12）
A5スポーツバック (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年11月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
A5スポーツバック (2018年～2019年)
生産期間：2018年11月～2019年09月
一部グレードの装備を見直し
40TFSIスポーツおよび、A5スポーツバックに、シートメモリー機能（ドライバーサイド）および、エクステリアミラーメモリーが標準装備された。（2018.11）
A5スポーツバック (2017年～2018年)
生産期間：2017年04月～2018年10月
FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ
デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps／最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps／370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる（2017.4）
