ＡＭＧ CLSクラス vs ポルシェ パナメーラ
- ＡＭＧ
- CLSクラス
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 1396.5万円～1985.1万円
- 中古車価格
- 260万円～638万円
- 最高出力（馬力）
- 476～585
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.2
- 燃費（km/L）
- 9.2
- 排気量（cc）
- 5438～6208
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ポルシェ
- パナメーラ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 929万円～3337.5万円
- 中古車価格
- 127万円～2999万円
- 最高出力（馬力）
- 300～630
- 最小回転半径（m）
- 5.1/5.6/5.9/6
- 燃費（km/L）
- 14
- 排気量（cc）
- 2893～4806
- 乗車定員（名）
- 4/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ＡＭＧ CLSクラス
（最新フルモデルチェンジ）CLSクラス (2014年～2015年)
生産期間：2014年10月～2015年03月
部分自動運転機能が装備された
高解像度・高精度の「マルチビームLEDヘッドライト」が全車に標準装備されている。また、車両や歩行者などを検出し、アクセルとブレーキ、ステアリングを状況によって自動でアシストする「部分自動運転」が実現するなど、安全運転支援システムも進化している（2014.10）
CLSクラス (2013年～2014年)
生産期間：2013年05月～2014年03月
ハイパフォーマンスモデル、4WDモデルを追加
AMGによるパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」を採用したモデルが設定された。また、最高出力がノーマルモデル比＋28psの585ps、最大トルクが同＋80N・mの800N・mとなったハイパフォーマンスモデル「S63 AMG S／同4MATIC」も追加されている（2013.5）
CLSクラス (2012年～2013年)
生産期間：2012年08月～2013年04月
最新の安全運転支援システムを採用
前後左右の車両や障害物との距離や相対速度を測定し、自動的にブレーキを作動させ衝突の危険性を低減する安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。また、内外装をアグレッシブに演出するAMGカーボンパッケージをオプション設定している（2012.8）
CLSクラス (2011年～2012年)
生産期間：2011年06月～2012年07月
排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上
低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC＋直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比＋11psの525ps、最大トルクは同＋7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
マイナーチェンジ一覧
ポルシェ パナメーラ
（最新フルモデルチェンジ）パナメーラ (2024年～)
生産期間：2024年03月～
新型パナメーラがE-ハイブリッドで進化
ポルシェは、新型「パナメーラターボ E-ハイブリッド」「パナメーラ4S E-ハイブリッド」「パナメーラ4 E-ハイブリッド」の予約受注を開始した。パワフルで効率的なE-ハイブリッドパワートレインを搭載し、特にパナメーラターボは680psを発揮し、3.2 秒で100km/hに加速する性能をもっている。400Vで駆動されるポルシェアクティブライドサスペンションシステムは、走行快適性とダイナミクスを高め、路面の凹凸をほぼ完全に吸収する。4つのE-ハイブリッド専用ドライビングモードを備え、効率重視からパフォーマンス重視まで、幅広いシチュエーションに対応可能となっている。（2024.3）
パナメーラ (2023年～2024年)
生産期間：2023年11月～2024年02月
デジタル化を進めたフルモデルチェンジ
ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。（2023.11）
