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プジョー   5008   vs   BMW   2シリーズグランツアラー

  • プジョー
  • 5008
プジョー 5008
プジョー 5008の画像1 プジョー 5008の画像2 プジョー 5008の画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
300万円~622.1万円
中古車価格
33万円~528.3万円
最高出力(馬力)
156~180
最小回転半径(m)
5.6/5.8
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1598~1997
乗車定員(名)
7
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • BMW
  • 2シリーズグランツアラー
BMW 2シリーズグランツアラー
BMW 2シリーズグランツアラーの画像1 BMW 2シリーズグランツアラーの画像2 BMW 2シリーズグランツアラーの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
358万円~541万円
中古車価格
58万円~308万円
最高出力(馬力)
136~192
最小回転半径(m)
5.7
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1498~1998
乗車定員(名)
7
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

プジョー 5008

(最新フルモデルチェンジ)

5008 (2024年~2025年)

5008 (2024年~2025年)の画像

生産期間:2024年05月~2025年06月

5008 (2023年~2024年)

5008 (2023年~2024年)の画像

生産期間:2023年04月~2024年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.4)

5008 (2022年~2023年)

5008 (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年10月~2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.10)

5008 (2022年~2022年)

5008 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年08月~2022年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)

5008 (2022年~2022年)

5008 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年07月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.7)

5008 (2022年~2022年)

5008 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年06月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

5008 (2022年~2022年)

5008 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年01月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.1)

5008 (2021年~2021年)

5008 (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年09月~2021年12月

5008 (2021年~2021年)

5008 (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年08月

外装の変更と装備を充実

人気の7シーターSUVがマイナーチェンジを実施。大胆にリデザインされたフロントフェイスや3D LEDのリアライト、新しいシートなど、現代性と伸びやかな気品、7人が快適に移動を楽しめるミニバンに匹敵するユーティリティを保ちつつ、プジョー最新のデザインコードが与えられている。(2021.1)

5008 (2020年~2020年)

5008 (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年08月~2020年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.8)

5008 (2019年~2020年)

5008 (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年07月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

5008 (2019年~2019年)

5008 (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年05月~2019年09月

優れた環境性能の新ガソリンエンジンを採用

欧州の厳しい排ガス規制、Euro6.2に対応した1.6L直4ターボが新たに採用された。排出ガスのクリーン化はもちろん、フリクション低減など高効率化も図られている。組み合わされる8速ATは、アイシンAWとの共同開発によるもの。エコモードも備え、燃費改善にも貢献する(2019.5)

5008 (2018年~2019年)

5008 (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年07月~2019年04月

ディーゼルに8速ATを採用、新パッケージを設定

2Lクリーンディーゼル搭載車に新開発の8速ATが採用された。また、上級装備をまとめた新オプションのファーストクラスパッケージを設定。こちらには、電動シートやシートヒーター、マルチポイントランバーサポート、パークアシスト、パノラミックサンルーフなどが装備される。(2018.7)

5008 (2017年~2018年)

5008 (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年09月~2018年06月

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)

マイナーチェンジ一覧

BMW 2シリーズグランツアラー

(最新フルモデルチェンジ)

2シリーズグランツアラー (2022年~2022年)

2シリーズグランツアラー (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年01月~2022年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.1)

2シリーズグランツアラー (2021年~2021年)

2シリーズグランツアラー (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年10月~2021年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.10)

2シリーズグランツアラー (2021年~2021年)

2シリーズグランツアラー (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年04月~2021年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.4)

2シリーズグランツアラー (2020年~2021年)

2シリーズグランツアラー (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年06月~2021年03月

燃費・型式の変更を行った

WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更を反映した(2020.6)

2シリーズグランツアラー (2020年~2020年)

2シリーズグランツアラー (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年04月~2020年05月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.4)

2シリーズグランツアラー (2019年~2020年)

2シリーズグランツアラー (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年03月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

2シリーズグランツアラー (2019年~2019年)

2シリーズグランツアラー (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年07月~2019年09月

2シリーズグランツアラー (2019年~2019年)

2シリーズグランツアラー (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年01月~2019年06月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)

2シリーズグランツアラー (2018年~2018年)

2シリーズグランツアラー (2018年~2018年)の画像

生産期間:2018年06月~2018年12月

エクステリアのイメージを刷新、シートも改良

大型化され、力強い印象となったキドニーグリルやヘキサゴナルデザインが印象的なLEDヘッドライトが採用、90mmに拡大されたエグゾーストパイプなど、ダイナミックなエクステリアデザインとなった。また、フロントシートの座面を拡大することで、乗り心地の向上も図られている。(2018.6)

2シリーズグランツアラー (2017年~2018年)

2シリーズグランツアラー (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年04月~2018年05月

安全性能を向上

狭いスペースでの駐車や車庫入れをサポートする駐車支援システムである、パークディスタンスコントロールの機能が向上。従来のリヤのみに加え、フロント障害物も検知できるようになった(2017.4)

2シリーズグランツアラー (2016年~2017年)

2シリーズグランツアラー (2016年~2017年)の画像

生産期間:2016年10月~2017年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2016.10)

2シリーズグランツアラー (2015年~2016年)

2シリーズグランツアラー (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年10月~2016年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.10)

2シリーズグランツアラー (2015年~2015年)

2シリーズグランツアラー (2015年~2015年)の画像

生産期間:2015年06月~2015年09月

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)

【 ブランドカタログ 】
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