フェラーリ ラ フェラーリ vs フェラーリ F430
- フェラーリ
- ラ フェラーリ
評価できない項目がありました（価格、小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- -
- 中古車価格
- -
- 最高出力（馬力）
- 800
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 6262
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フェラーリ
- F430
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 2079万円～2467.5万円
- 中古車価格
- 1220万円～2450万円
- 最高出力（馬力）
- 490
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4307～4308
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
フェラーリ ラ フェラーリ
（最新フルモデルチェンジ）ラ フェラーリ (2013年～2016年)
生産期間：2013年03月～2016年03月
フェラーリ初のハイブリッドスポーツ
フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps／最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps／900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている（2013.3）
マイナーチェンジ一覧
フェラーリ F430
（最新フルモデルチェンジ）F430 (2008年～2010年)
生産期間：2008年04月～2010年06月
カーボンセラミックブレーキを標準装備
販売価格の改定に併せてオプション設定だった、カーボンセラミックブレーキシステム（CCMD）が標準装備となっている。（2008.4）
F430 (2005年～2006年)
生産期間：2005年01月～2006年05月
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ
フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
