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ランドローバー   フリーランダー2   vs   シボレー   トレイルブレイザー

  • ランドローバー
  • フリーランダー2
ランドローバー フリーランダー2
ランドローバー フリーランダー2の画像1 ランドローバー フリーランダー2の画像2 ランドローバー フリーランダー2の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
390万円~584万円
中古車価格
48万円~159万円
最高出力(馬力)
232~240
最小回転半径(m)
5.5
燃費(km/L)
8.1
排気量(cc)
1998~3192
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • シボレー
  • トレイルブレイザー
シボレー トレイルブレイザー
シボレー トレイルブレイザーの画像1 シボレー トレイルブレイザーの画像2 シボレー トレイルブレイザーの画像3

新車価格
376.9万円~480.9万円
中古車価格
45万円~172万円
最高出力(馬力)
274~305
最小回転半径(m)
5.5/6.2
燃費(km/L)
6.5
排気量(cc)
4157~5327
乗車定員(名)
5/7
室内広さ(全長×全幅×全高)
1810×1410×1145

ランドローバー フリーランダー2

(最新フルモデルチェンジ)

フリーランダー2 (2014年~2015年)

フリーランダー2 (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年04月~2015年09月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

フリーランダー2 (2013年~2014年)

フリーランダー2 (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年02月~2014年03月

ダウンサイジングエンジンを採用

従来の3.2L直6エンジンからレンジローバー・イヴォークでデビューした2L直4ターボへとパワートレインが刷新されている。LEDが施された前後燈火類の採用、室内のデザイン刷新や高級音響メーカー、メリディアンのオーディオを採用するなど内外装も変更されている(2013. 2)

フリーランダー2 (2011年~2013年)

フリーランダー2 (2011年~2013年)の画像

生産期間:2011年01月~2013年01月

上級モデルのデザインテイストを導入

フォグランプベゼルを組み込んだフロントバンパーとフロントグリルを採用するなど、上級モデルとのデザインの統一が図られた。また、クリアレンズが加えられたリアコンビランプ、室内装備の充実化など、上質さが追求されている。(2011.1)

フリーランダー2 (2010年~2010年)

フリーランダー2 (2010年~2010年)の画像

生産期間:2010年04月~2010年12月

ラインナップの刷新と、装備の充実化が図られた

ラインナップが刷新され、3.2 i6と3.2 i6 HSEの2モデル展開となった。この変更を機にサイド&リアカメラが標準装備とされている。さらに、エントリーモデルの3.2 i6には電動調整機能付フルレザーシートやシートヒーター、バイキセノン・ヘッドランプなど人気の高い装備が追加された。(2010.4)

フリーランダー2 (2008年~2010年)

フリーランダー2 (2008年~2010年)の画像

生産期間:2008年11月~2010年03月

車両価格を改定

車両価格が改定され、15万~20万円引き上げられた。(2008.11)

フリーランダー2 (2008年~2008年)

フリーランダー2 (2008年~2008年)の画像

生産期間:2008年01月~2008年10月

価格を改定

車両価格が改定された。(2007.12)

フリーランダー2 (2007年~2007年)

フリーランダー2 (2007年~2007年)の画像

生産期間:2007年06月~2007年12月

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)

マイナーチェンジ一覧

シボレー トレイルブレイザー

(最新フルモデルチェンジ)

トレイルブレイザー (2009年~2010年)

トレイルブレイザー (2009年~2010年)の画像

生産期間:2009年01月~2010年05月

トレイルブレイザー (2007年~2008年)

トレイルブレイザー (2007年~2008年)の画像

生産期間:2007年11月~2008年12月

トレイルブレイザー (2007年~2007年)

トレイルブレイザー (2007年~2007年)の画像

生産期間:2007年04月~2007年10月

オーディオを豪華仕様に変更

BOSEスピーカーシステムとインダッシュ6連奏CDチェンジャーを標準装備とし、オーディオシステムを高級化させた。なお、04年モデルからスズキが販売していたが、この07年モデルからGM正規販売店での販売となった。(2007.4)

トレイルブレイザー (2006年~2007年)

トレイルブレイザー (2006年~2007年)の画像

生産期間:2006年01月~2007年03月

エンジン性能を向上させ安全性も向上

4.2Lの直6エンジンを改良し、217kW/375N・mのパワー&トルクを発生するようになった。LTZに自動防眩式ルームミラーを採用し、全車にスタビリティコントロールを装備した。(2006.1)

トレイルブレイザー (2005年~2005年)

トレイルブレイザー (2005年~2005年)の画像

生産期間:2005年01月~2005年12月

内外装の変更と安全性を向上

新デザインのアルミホイールや新設計のシートを採用するなど、内外装に手を加えた。側面衝突に対応するカーテンエアバッグを装備して安全性を高めるとともに、チャイルドシート装着時に助手席エアバッグの作動を制御する機構を備えた。(2005.1)

トレイルブレイザー (2004年~2004年)

トレイルブレイザー (2004年~2004年)の画像

生産期間:2004年01月~2004年12月

スズキによる輸入・販売が開始

04年モデルからGMと提携するスズキが輸入・販売を開始した。(2004.1)

トレイルブレイザー (2002年~2003年)

トレイルブレイザー (2002年~2003年)の画像

生産期間:2002年11月~2003年12月

7人乗りのEXT LTを追加

ホイールベースと全長を410mm延長することで室内に3列シートを配置した7人乗り仕様のEXT系のモデルを追加した。4.2Lの直6エンジンのほか、5.3LのV8エンジンも搭載される。(2002.11)

トレイルブレイザー (2001年~2002年)

トレイルブレイザー (2001年~2002年)の画像

生産期間:2001年09月~2002年10月

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)

【 ブランドカタログ 】
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