フォルクスワーゲン パサート vs フォルクスワーゲン ゴルフ
- フォルクスワーゲン
- パサート
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 306.6万円～683.9万円
- 中古車価格
- 35.8万円～630万円
- 最高出力（馬力）
- 116～275
- 最小回転半径（m）
- 5.4/5.3/5.5
- 燃費（km/L）
- 18.4
- 排気量（cc）
- 1389～3998
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フォルクスワーゲン
- ゴルフ
- 新車価格
- 240.4万円～792.8万円
- 中古車価格
- 19.8万円～819.9万円
- 最高出力（馬力）
- 54～333
- 最小回転半径（m）
- 5/5.1/5.3/5.2/5.7
- 燃費（km/L）
- 18.4
- 排気量（cc）
- 999～3188
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1840×1330×1200
比較の多い車種
フォルクスワーゲン パサート
（最新フルモデルチェンジ）パサート (2025年～)
生産期間：2025年09月～
新型パサートが仕様変更で魅力をアップ
フォルクスワーゲンは、2025年28週以降に生産されるパサートの仕様変更を発表した。全グレードでリアVWエンブレムが発光タイプに変更され、より先進的な印象を与える。特に、エレガンスグレードではパワーシートおよびシートベンチレーションが標準装備となり、運転席と助手席の快適性が向上した。同様に、Rライングレードでもパワーシートが標準装備され、運転のしやすさが強化されている。これに伴い、オプション体系が見直され、レザーシートパッケージはDCCパッケージとセットでの提供へと変更されている。（2025.9）
パサート (2024年～2025年)
生産期間：2024年11月～2025年08月
新技術満載の最新アーキテクチャーを採用
1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。（2024.11）
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン ゴルフ
（最新フルモデルチェンジ）ゴルフ (2025年～)
生産期間：2025年01月～
さらなる進化を遂げたゴルフが発売開始
フォルクスワーゲンは、さらなる進化を遂げた新型コンパクトハッチバック「Golf 」を2025年1月より販売開始した。このモデルは、1974年のデビュー以来50年間の進化を経て、電動化、運転支援機能の強化、デジタル化を実現した。新インフォテインメントシステム“MIB4”を導入し、12.9インチの大型タッチディスプレイを搭載。パワートレインは、1.5L eTSIエンジンや2.0L TDIクリーンディーゼルを用意し、GTIは最高出力が従来比20psアップした。最上級モデルの「Golf R」は、333psの出力をもち、4.6 秒で0-100km/h加速を達成するなど、実用性からパフォーマンスまで、あらゆる要素を兼ね備えたモデルとなっている。（2025.1）
ゴルフ (2022年～2023年)
生産期間：2022年08月～2023年07月
安全装備、利便性の充実化が図られた
「eTSI／TDI アクティブベーシック」「eTSIアクティブアドバンス」「eTSI／TDIスタイル」にフロントセンターエアバッグが追加された。また、全車USB Type-Cの給電機能がUSB PD規格対応となった。さらに、インテリアトリムの素材が変更され、質感が向上。「eTSI／TDIスタイル」の内装トリムが一部見直されている（2022.8）
ゴルフ (2021年～2021年)
生産期間：2021年06月～2021年09月
48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた
「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。（2021.6）
