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最新技術が与えられた中核ミドルサイズセダン
メルセデス・ベンツのEセグメントセダン。同社の最新デザインを取り入れたエクステリアとSクラス譲りの上質なインテリアが備えられた。また、自動運転開発のステップとなる新技術「ドライブパイロット」を採用。混雑時や高速道路での渋滞の際に、自動運転によりドライバーにかかる負担を大きく軽減させるというもの。具体的には先行車を自動追従するほか、ウインカーを2秒以上点滅させると行き先の車線に車両がいないことを確認して自動で車線変更をする。エンジンは2L直4直噴ターボのガソリンとディーゼル、3.5LのガソリンV6ターボをラインナップ。ディーゼルは新開発のユニットだ(2016.7)
4930×1850×1455 | |||
セダン | FR他 | ||
1950~3498 | コラム9AT | ||
184~333 | 5名 |
グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
E200 アバンギャルド | 675 | 1991 | 184 | 14.7km/L - - |
FR | コラム9AT | 5名 | 4 | 右 | 16年07月-17年07月 | 詳細へ |
E200 4マチック アバンギャルド 4WD | 698 | 1991 | 184 | 13.4km/L - - |
4WD | コラム9AT | 5名 | 4 | 右 | 16年10月-17年07月 | 詳細へ |
E220d アバンギャルド ディーゼルターボ | 698 | 1950 | 194 | 21km/L - - |
FR | コラム9AT | 5名 | 4 | 右 | 16年10月-17年07月 | 詳細へ |
E200 アバンギャルド スポーツ | 727 | 1991 | 184 | 14.7km/L - - |
FR | コラム9AT | 5名 | 4 | 右 | 16年07月-17年07月 | 詳細へ |
E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ | 750 | 1950 | 194 | 21km/L - - |
FR | コラム9AT | 5名 | 4 | 右 | 16年10月-17年07月 | 詳細へ |
E250 アバンギャルド スポーツ | 756 | 1991 | 211 | 14.9km/L - - |
FR | コラム9AT | 5名 | 4 | 右 | 16年10月-17年07月 | 詳細へ |
E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD | 988 | 3498 | 333 | 11.3km/L - - |
4WD | コラム9AT | 5名 | 4 | 右 | 16年10月-17年07月 | 詳細へ |