新車時価格はメーカー発表当時の価格です
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レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD
基本スペック
基本情報 |
生産国 |
日本 |
生産期間 |
14年10月~15年08月 |
新車時車両価格 |
1410.2万円(税込) |
型式 |
DAA-UVF46 |
全長x全幅x全高 |
5210x1875x1475(mm) |
ホイールベース |
3090(mm) |
前トレッド/後トレッド |
1615/1615(mm) |
最低地上高 |
130(mm) |
車体重量 |
2320(kg) |
車体総重量 |
2595(kg) |
最大積載量 |
- |
室内 (全長x全幅x全高) |
2295x1600x1185(mm) |
ドア数 |
4 |
乗車定員 |
5名 |
シート列数 |
2 |
最小回転半径 |
5.9(m) |
駆動方式 |
4WD |
ミッション |
CVT |
ミッション位置 |
フロア |
AI-SHIFT |
- |
マニュアルモード |
○ |
4WS |
- |
標準色 |
ホワイトパールクリスタルシャイン ホワイトノーヴァガラスフレーク ソニックシルバー スターライトブラックガラスフレーク レッドマイカクリスタルシャイン スリークエクリュメタリック マーキュリーグレーマイカ ブラック ブラックオパールマイカ ファイアーアゲートマイカメタリック ラピスラズリマイカ ソニックチタニウム |
オプション色 |
- |
掲載コメント |
※G-Linkは新車登録後3年間無料です |
エンジン |
エンジン型式 |
2UR-FSE |
種類 |
V8気筒DOHC |
過給器 |
- |
可変気筒装置 |
- |
総排気量 |
4968(cc) |
最高出力/回転数 kw(ps)/rpm |
290 (394) /6400 |
最大トルク/回転数 n・m(kg・m)/rpm |
520 (53) /4000 |
環境対策エンジン |
H17年基準 ☆☆☆☆ |
使用燃料 |
ハイオク |
燃料タンク容量 |
84(リットル) |
JC08モード燃費 |
11.6(km/L) |
WLTCモード燃費 |
- |
10-15モード燃費 |
- |
燃費基準達成 |
H27年度燃費基準 達成 |
足回り |
ステアリング |
位置 |
右 |
ステアリングギア方式 |
パワーアシスト付ラック&ピニオン式 |
パワーステアリング |
○ |
VGS/VGRS |
○ |
サスペンション形式 |
前 |
マルチリンク式 |
後 |
マルチリンク式 |
高性能サスペンション |
- |
タイヤサイズ |
前 |
235/50R18 |
後 |
235/50R18 |
ブレーキ形式 |
前 |
Vディスク式 |
後 |
Vディスク式 |
装備
セーフティ |
エアバッグ |
運転席 |
○ |
助手席 |
○ |
サイド |
○ |
カーテン |
○ |
ニー |
○ |
フロントカメラ |
- |
サイドカメラ |
- |
バックカメラ |
○ |
頸部衝撃緩和ヘッドレスト |
○ |
ABS |
EBD付きABS(○) |
ブレーキアシスト |
○ |
アイドリングストップシステム |
○ |
ランフラットタイヤ |
△ |
エアサスペンション |
○ |
ブレーキ系装備 |
- |
衝突軽減装置 |
○ |
ナイトビジョン |
△ |
レーンアシスト |
△ |
車間距離自動制御システム |
○ |
ソナー |
○ |
駐車支援システム |
○ |
センターデフロック |
- |
横滑り防止装置 |
○ |
トラクションコントロール |
○ |
LSD(リミテッドスリップデフ) |
- |
ダウンヒルアシストコントロール |
- |
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) |
- |
SH-4WD |
- |
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー |
○ |
ビルドインチャイルドシート |
- |
バケットシート |
- |
後退時連動式ドアミラー |
○ |
レインセンサー |
○ |
インテリジェントAFS |
○ |
盗難防止装置 |
○ |
セキュリティアラーム |
○ |
ロードサービス |
ヘルプネット(○) |
エクステリア |
大型ガラスルーフ |
- |
サンルーフ |
△ |
ルーフレール |
- |
Tバールーフ |
- |
ルーフ系装備 |
- |
タルガトップ |
- |
ハードトップ |
- |
ソフトトップ |
- |
キャンバストップ |
- |
メタルトップ |
- |
マグネシウムホイール |
- |
アルミホイール |
○ |
片側スライドドア |
- |
両側スライドドア |
- |
片側電動スライドドア |
- |
両側電動スライドドア |
- |
ドアイージークローザー |
○ |
電動バックドア |
- |
ディスチャージドランプ |
- |
フロントフォグランプ |
○ |
リアフォグランプ |
△ |
ヘッドライトウォッシャー |
○ |
フロントスポイラー |
- |
リアスポイラー |
- |
ローダウン |
- |
UVカットガラス |
○ |
プライバシーガラス |
○ |
寒冷地仕様 |
△ |
インテリア |
パワーウィンドウ |
○ |
オットマン機構 |
- |
フルフラットシート |
- |
チップアップシート |
- |
本革シート |
○ |
フロントベンチシート |
- |
シートリフター |
○ |
シートポジションメモリー機能 |
○ |
運転席パワーシート |
○ |
フロント両席パワーシート |
○ |
電動サードシート |
- |
シートアレンジ |
助手席ウォークスルー |
- |
2列目ウォークスルー |
- |
2列目シート |
- |
3列目シート |
- |
床下ラゲージボックス |
- |
エンジンスタートボタン |
○ |
キーレスエントリー |
○ |
ETC |
○ |
アメニティ |
エアコン・クーラー |
オートエアコン(○) |
カーナビゲーション |
- |
カーテレビ |
地上波デジタルテレビチューナー(○) |
情報通信系装備 |
G-Link(○) |
オーディオ |
AM/FMラジオ |
○ |
カセット |
- |
CD |
○ |
MD |
- |
HDD |
- |
DVD |
○ |
サウンドシステム系装備 |
マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム(○) |
リアエンターテイメントシステム |
△ |
スピーカー |
○ |
AC電源 |
○ |
ステアリングヒーター |
○ |
前席シートヒーター |
○ |
後席シートヒーター |
○ |
加湿器 |
- |
空気清浄機 |
○ |
エアフィルター |
○ |
抗菌仕様 |
- |
消臭加工 |
- |
防水加工 |
- |
インテリジェントパーキングアシスト |
- |
クルーズコントロール |
○ |
その他ナビゲーション |
○ |
福祉車両 |
- |