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FERRARI(フェラーリ) GTC4ルッソ(16年05月-19年09月) のマイナーチェンジ

フェラーリ GTC4ルッソ の メイン画像
フェラーリ GTC4ルッソのフロント画像 フェラーリ GTC4ルッソのリア画像 フェラーリ GTC4ルッソのインパネ画像

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ
ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)

全長×全幅×全高(mm) 4915×1980×1375
ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 4WD他
排気量 3855~6262 ミッション コラム7AT
最高出力 610~690 乗車定員 4名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
6.3 4WD 3470 6262 690 -
-
-
4WD コラム7AT 4名 3 16年05月-19年09月 詳細へ
6.3 4WD 3470 6262 690 -
-
-
4WD コラム7AT 4名 3 16年05月-19年09月 詳細へ
T 2970 3855 610 -
-
-
FR コラム7AT 4名 3 17年03月-19年09月 詳細へ
T 2970 3855 610 -
-
-
FR コラム7AT 4名 3 17年03月-19年09月 詳細へ

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