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アバルト500シリーズに加わった上級モデル
従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
3655×1625×1515 | |||
ハッチバック | FF | ||
1368~1368 | コラム5AT | ||
160~160 | 4名 |
グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ツーリズモ | 319 | 1368 | 160 | - - 13.7km/L |
FF | コラム5AT | 4名 | 3 | 右 | 12年12月-14年01月 | 詳細へ |
コンペティツィオーネ | 339 | 1368 | 160 | - - 13.7km/L |
FF | コラム5AT | 4名 | 3 | 右 | 12年12月-14年01月 | 詳細へ |
ツーリズモ リミテッド | 319 | 1368 | 160 | 14km/L - - |
FF | コラム5AT | 4名 | 3 | 右 | 13年11月-14年01月 | 詳細へ |