ランボルギーニ ガヤルドスパイダー vs フェラーリ 458スパイダー
- ランボルギーニ
- ガヤルドスパイダー
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 2257.5万円~2766.2万円
- 中古車価格
- 938万円~2350万円
- 最高出力(馬力)
- 520~570
- 最小回転半径(m)
- 5.8
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 4961~5204
- 乗車定員(名)
- 2
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- フェラーリ
- 458スパイダー
評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 3060万円
- 中古車価格
- 2548万円~4420万円
- 最高出力(馬力)
- 570
- 最小回転半径(m)
- -
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 4499
- 乗車定員(名)
- 2
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
ランボルギーニ ガヤルドスパイダー
(最新フルモデルチェンジ)ガヤルドスパイダー (2007年~2007年)
生産期間:2007年01月~2007年04月
07モデルに移行
2007(H19)年モデルとなり価格が改定された。同時にETCが標準装備となっている。(2007.1)
ガヤルドスパイダー (2005年~2006年)
生産期間:2005年09月~2006年12月
最高速300km/hオーバーのオープンカー
ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
マイナーチェンジ一覧
フェラーリ 458スパイダー
(最新フルモデルチェンジ)458スパイダー (2011年~2016年)
生産期間:2011年10月~2016年08月
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル
最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)