フェラーリ 458スパイダー vs フェラーリ 488スパイダー

フェラーリ
458スパイダー

評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）

新車価格: 3060万円
中古車価格: 2548万円～3980万円
最高出力（馬力）: 570
最小回転半径（m）: -
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 4499
乗車定員（名）: 2
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

フェラーリ
488スパイダー

評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）

新車価格: 3450万円
中古車価格: 2898万円～4400万円
最高出力（馬力）: 670
最小回転半径（m）: -
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 3902
乗車定員（名）: 2
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

比較の多い車種

フェラーリ 458スパイダー

（最新フルモデルチェンジ）

458スパイダー (2011年～2016年)

生産期間：2011年10月～2016年08月

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps／最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている（2011.10）

マイナーチェンジ一覧

フェラーリ 488スパイダー

（最新フルモデルチェンジ）

488スパイダー (2015年～2019年)

生産期間：2015年10月～2019年11月

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10）