アウディ S3スポーツバック vs ＢＭＷ 3シリーズ
- アウディ
- S3スポーツバック
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 515万円～779万円
- 中古車価格
- 89.8万円～728万円
- 最高出力（馬力）
- 256～333
- 最小回転半径（m）
- 5.1
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1984
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ＢＭＷ
- 3シリーズ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 388.5万円～1086万円
- 中古車価格
- 22万円～799万円
- 最高出力（馬力）
- 113～387
- 最小回転半径（m）
- 5.2/5.4/5.5/5/4.9/5.3/5.6/5.7/6
- 燃費（km/L）
- 18.4
- 排気量（cc）
- 1498～2998
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アウディ S3スポーツバック
（最新フルモデルチェンジ）S3スポーツバック (2025年～)
生産期間：2025年09月～
新たに安全装備が充実したアウディ S3
アウディは、2025年9月より「S3スポーツバック」の価格改定を実施し、原材料費や輸送費の高騰に対応した。今回の仕様変更では、フロントクロストラフィックアシストやスワーブアシスト、ターンアシストが追加された。さらに、パークアシスタントプラスやサラウンドビューカメラを搭載し、利便性と安全性が向上している。（2025.9）
S3スポーツバック (2025年～2025年)
生産期間：2025年02月～2025年08月
アウディ S3、さらなる進化を遂げる
アウディは、プレミアムコンパクトハッチバックのS3スポーツバックを2025年2月より発売した。新型S3は、最高出力を333psに引き上げ、トルクスプリッターを採用してパフォーマンスとハンドリングを向上させた。エクステリアは、専用のシングルフレームグリルや大型エアインテークを備え、スポーティな印象を強化。デジタルデイタイムランニングライトやマトリクスLEDヘッドライトを標準装備し、スタイリッシュなデザインと先進の技術を兼ね備えたモデルに仕上がっている。（2025.2）
S3スポーツバック (2021年～2021年)
生産期間：2021年05月～2021年09月
往年の名車をオマージュする意匠が与えられた
アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps／最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。（2021.5）
マイナーチェンジ一覧
ＢＭＷ 3シリーズ
（最新フルモデルチェンジ）
3シリーズ (2025年～2025年)
生産期間：2025年03月～2025年06月
一部改良に伴い新価格が適用された
2025年3月に一部改良を行い、メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2025.3）
3シリーズ (2024年～2025年)
生産期間：2024年10月～2025年02月
330eとMパフォーマンスモデルの商品力強化
商品力の強化が図られ、MパフォーマンスモデルではMスポーツ・ブレーキが赤で塗装され、ブラックのキドニー・グリルやライト・シャドウ・ライン、Mシート・ベルトを標準装備する「Mスポーツ・プロ」が備わる。プラグイン・ハイブリッド・システム搭載の新型BMW 330eでは、ハーマンカードン・サウンド・システムやアコースティック・ガラス、上質なヴァーネスカ・レザー・シートが標準装備され、ゼロ・エミッションでのEV走行可能距離がヨーロッパ仕様値で85-101kmに達するなど、商品力が大幅に向上している。（2024.10）
3シリーズ (2023年～2024年)
生産期間：2023年04月～2024年02月
仕様変更に伴い車両価格を改定
仕様変更を行うと同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2023.4）
3シリーズ (2022年～2023年)
生産期間：2022年09月～2023年03月
エクステリアを変更、最新の安全機能、運転支援機能を採用
LEDヘッドライトやキドニーグリル、フロントエプロンのワイド化など、エクステリアデザインを変更。インテリアもシフトレバーを廃し、「iDriveコントローラ」まわりをスッキリとさせるなど、モダンな印象が与えられた。また、高速道路での「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」や、最新のコネクティビティ機能など、安全機能、運動支援機能も強化されている。（2022.9）
3シリーズ (2020年～2021年)
生産期間：2020年08月～2021年03月
エントリーモデル、「318i」を設定
最高出力156ps／最大トルク250N・mを発生する、2L直4エンジンを搭載したエントリーモデル、「318i」を新設定。このモデルは、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」などの運転支援システムも利用可能だ。さらに、総合テレマティクスサービス「BMWコネクテッドドライブ」も装備されるなど利便性も充実したモデルとなる。（2020.8／9）
3シリーズ (2020年～2020年)
生産期間：2020年05月～2020年07月
クリーンエネルギープロジェクト始動による新グレードを追加
地球環境保護に向けた次世代車普及のためのプロジェクト、「Joy+（ジョイプラス）クリーンエネルギープロジェクト」始動にともない、クリーンディーゼル搭載モデル、プラグインハイブリッドに、新たに「エディションJOY+」がラインナップされ、値下げが行われた。（2020.5）
3シリーズ (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年03月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
3シリーズ (2019年～2019年)
生産期間：2019年03月～2019年09月
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン
1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps／300N・mもしくは、258ps／400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる（2019.3）
