レクサス LX vs メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン

レクサス
LX

評価できない項目がありました（燃費）

新車価格: 1100万円～2100万円
中古車価格: 540万円～1975万円
最高出力（馬力）: 377～415
最小回転半径（m）: 5.9/6
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 3444～5662
乗車定員（名）: 8/5/4/7
室内広さ（全長×全幅×全高）: 2760×1650×1170

メルセデス・ベンツ
Eクラスワゴン

評価できない項目がありました（室内広さ）

新車価格: 630万円～1273万円
中古車価格: 39.9万円～988万円
最高出力（馬力）: 150～408
最小回転半径（m）: 5.2/5.7/5.3/5.4/5.5
燃費（km/L）: 13.4
排気量（cc）: 1497～5461
乗車定員（名）: 7/5
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

比較の多い車種

レクサス LX

（最新フルモデルチェンジ）

LX (2025年～)

生産期間：2025年03月～

新型LX700hが登場、電動化を実現

レクサスは、フラッグシップSUV「LX」を一部改良し、新開発のハイブリッドシステムを搭載した「LX700h」を加え、2025年3月に発売した。「世界中のどんな道でも楽に・上質に」のコンセプトを引き継ぎ、過酷な環境に対応する電動車の特性を具現化した。新しいパラレルハイブリッドシステムは、信頼性と悪路走破性を保持しつつ、環境性能の向上を実現している。サスペンションやプラットフォームの改良により基本性能が向上し、快適な乗り心地を提供。さらに、最新のLexus Safety System +を採用し、安全性も強化された。新たに設定された“オーバートレイルプラス”パッケージは、アウトドアライフスタイルに合わせた装備を充実させ、幅広いニーズに応えている。また、LX700hをベースとした、レクサスが支援する松山英樹選手の米ツアー通算10勝を記念した特別仕様車「ヒデキマツヤマエディション」を設定している。（2025.3）

LX (2022年～2025年)

生産期間：2022年01月～2025年02月

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ（ECB）、電動パワーステアリング（EPS）などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。（2021.12）

マイナーチェンジ一覧

メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン

（最新フルモデルチェンジ）

Eクラスワゴン (2025年～)

生産期間：2025年10月～

グレードラインナップが更新された

仕様・価格の細部が異なるモデル識別コードMP202601モデルが追加され、オプションパッケージにステアリングヒーターを追加設定している。（2025.10）

Eクラスワゴン (2025年～2025年)

生産期間：2025年03月～2025年09月

Eクラスの一部改良で新機能を追加

メルセデスベンツは、Eクラスの新モデルコードMP202502を2025年3月に発売した。新たに「指紋認証機能」が標準装備となり、セキュリティーと利便性が向上した。「E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG)」では、アルミホイールサイズが19インチから20インチに変更されている。（2025.3）

Eクラスワゴン (2024年～2025年)

生産期間：2024年09月～2025年02月

Eクラスにセンターエアバッグを追加

今回の改良で、センターエアバッグが新たに追加されることで安全性能が向上。また、MBUXエンターテインメントパッケージプラスは、新車購入時の初回サービスアクティベーションから3年間無料で利用できるようになった。外装色に関して、新たにパタゴニアレッドが追加され、ヒヤシンスレッドは廃止された。（2024.9）

Eクラスワゴン (2024年～2024年)

生産期間：2024年02月～2024年08月

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比＋20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。（2024.2）