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アウディ   A5   vs   アウディ   TTSクーペ

  • アウディ
  • A5
アウディ A5
アウディ A5の画像1 アウディ A5の画像2 アウディ A5の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
582万円~761万円
中古車価格
35万円~614万円
最高出力(馬力)
190~265
最小回転半径(m)
5.4
燃費(km/L)
14.4
排気量(cc)
1968~3196
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • アウディ
  • TTSクーペ
アウディ TTSクーペ
アウディ TTSクーペの画像1 アウディ TTSクーペの画像2 アウディ TTSクーペの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
675万円~927万円
中古車価格
110万円~859万円
最高出力(馬力)
272~320
最小回転半径(m)
5.2/4.9
燃費(km/L)
10.8
排気量(cc)
1984
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

アウディ A5

(最新フルモデルチェンジ)

A5 (2023年~)

A5 (2023年~)の画像

生産期間:2023年04月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.4)

A5 (2022年~2023年)

A5 (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年08月~2023年03月

A5 (2022年~2022年)

A5 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

A5 (2021年~2022年)

A5 (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

2L TDIエンジンをマイルドハイブリッド化

2L TDIエンジンがマイルドハイブリッド化された。これにより、従来型比14psアップの204psへと出力が向上している。(2021.10)

A5 (2021年~2021年)

A5 (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年09月

4WDのプラグインハイブリッド、ディーゼルを追加

ハニカムメッシュグリルやボディ一体型サイドスカートなどにより、一層スポーティなエクステリアに仕立てられた。また、「45 TFSI クワトロ」には、マイルドハイブリッドが、「40 TDI クワトロ」には、A5シリーズ初となるディーゼルユニットが搭載される。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が初採用された。(2020.12)

A5 (2019年~2020年)

A5 (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年11月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

A5 (2018年~2019年)

A5 (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年11月~2019年09月

一部グレードの装備を見直し

クーペ45TFSIクワトロスポーツに、シートメモリー機能(ドライバーサイド)および、エクステリアミラーメモリーが標準装備された。(2018.11)

A5 (2017年~2018年)

A5 (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年04月~2018年10月

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)

マイナーチェンジ一覧

アウディ TTSクーペ

(最新フルモデルチェンジ)

TTSクーペ (2022年~)

TTSクーペ (2022年~)の画像

生産期間:2022年08月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.8)

TTSクーペ (2022年~2022年)

TTSクーペ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

TTSクーペ (2021年~2022年)

TTSクーペ (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

TTSクーペ (2021年~2021年)

TTSクーペ (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年09月

TTSクーペ (2019年~2020年)

TTSクーペ (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年11月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

TTSクーペ (2019年~2019年)

TTSクーペ (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年06月~2019年09月

内外装のデザインを変更

バンパー、サイドスカート、リアディフューザーのデザインを一新。シングルフレームグリルも専用のアルミルックインサート付きマットブラックペイント仕様とされた。オプションのレザーパッケージにドアアームレストなども同色となる、カラーエクステンデッドレザーが用意される(2019.6)

TTSクーペ (2017年~2019年)

TTSクーペ (2017年~2019年)の画像

生産期間:2017年09月~2019年05月

スマートフォンとの連携を強化

スマートフォンインターフェースとUSBケーブルが追加され、コネクト機能の充実が図られた。また、アウディパーキングシステムが標準装備されている(2017.9)

TTSクーペ (2015年~2017年)

TTSクーペ (2015年~2017年)の画像

生産期間:2015年08月~2017年08月

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)

【 ブランドカタログ 】
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