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アウディ   A5   vs   メルセデス・ベンツ   Eクラスクーペ

  • アウディ
  • A5
アウディ A5
アウディ A5の画像1 アウディ A5の画像2 アウディ A5の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
582万円~761万円
中古車価格
35万円~614万円
最高出力(馬力)
190~265
最小回転半径(m)
5.4
燃費(km/L)
14.4
排気量(cc)
1968~3196
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • メルセデス・ベンツ
  • Eクラスクーペ
メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ
メルセデス・ベンツ Eクラスクーペの画像1 メルセデス・ベンツ Eクラスクーペの画像2 メルセデス・ベンツ Eクラスクーペの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
665万円~1195万円
中古車価格
59万円~889万円
最高出力(馬力)
184~408
最小回転半径(m)
5.1/5.3/5.4
燃費(km/L)
13.8
排気量(cc)
1496~5461
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

アウディ A5

(最新フルモデルチェンジ)

A5 (2023年~)

A5 (2023年~)の画像

生産期間:2023年04月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.4)

A5 (2022年~2023年)

A5 (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年08月~2023年03月

A5 (2022年~2022年)

A5 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

A5 (2021年~2022年)

A5 (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

2L TDIエンジンをマイルドハイブリッド化

2L TDIエンジンがマイルドハイブリッド化された。これにより、従来型比14psアップの204psへと出力が向上している。(2021.10)

A5 (2021年~2021年)

A5 (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年09月

4WDのプラグインハイブリッド、ディーゼルを追加

ハニカムメッシュグリルやボディ一体型サイドスカートなどにより、一層スポーティなエクステリアに仕立てられた。また、「45 TFSI クワトロ」には、マイルドハイブリッドが、「40 TDI クワトロ」には、A5シリーズ初となるディーゼルユニットが搭載される。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が初採用された。(2020.12)

A5 (2019年~2020年)

A5 (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年11月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

A5 (2018年~2019年)

A5 (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年11月~2019年09月

一部グレードの装備を見直し

クーペ45TFSIクワトロスポーツに、シートメモリー機能(ドライバーサイド)および、エクステリアミラーメモリーが標準装備された。(2018.11)

A5 (2017年~2018年)

A5 (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年04月~2018年10月

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)

マイナーチェンジ一覧

メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ

(最新フルモデルチェンジ)

Eクラスクーペ (2022年~)

Eクラスクーペ (2022年~)の画像

生産期間:2022年10月~

車両価格を改定

グレード設定が見直され、新価格が適用された。(2022.10)

Eクラスクーペ (2021年~2022年)

Eクラスクーペ (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年09月~2022年09月

一部仕様を変更

全車に「MBUX ARナビ」が標準装備された。また、「メルセデスベンツ」ロゴ付きブレーキキャリパー&ドリルドベンチレーテッドディスク(フロント)、ランフラットタイヤが「E200 スポーツ」「E300 スポーツ」に標準装備。「フットトランクオープナー(トランク自動開閉機能)」が「E300 スポーツ」に標準装備されている。(2021.9)

Eクラスクーペ (2020年~2021年)

Eクラスクーペ (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年10月~2021年08月

新世代ステアリングホイール採用を含むマイナーチェンジを実施

ヘッドライトデザインの変更、近未来的なスポーティさを演出する新世代ステアリングホイールの採用など、マイナーチェンジを実施。新たに、対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」にARナビが採用されている。最新の安全運転支援システムの採用や、テレマティクスサービスの標準設定など、安全性能も向上。(2020.10)

Eクラスクーペ (2019年~2020年)

Eクラスクーペ (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年09月

バリエーションを拡充

「BSG(ベルトドリブンスタータージェネレーター)+48V電気システム」が採用された、1.5L直4ユニットを搭載するE200、E200スポーツ、さらに最高出力258psを発生する2L直4ターボが搭載された、E300スポーツを設定。安全運転支援システムも機能が向上。(2019.10)

Eクラスクーペ (2019年~2019年)

Eクラスクーペ (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年01月~2019年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)

Eクラスクーペ (2018年~2018年)

Eクラスクーペ (2018年~2018年)の画像

生産期間:2018年08月~2018年12月

V6エンジンの最高出力を向上させた、「E450 4MATIC」を導入

従来のE400 4MATICで採用されていた、V6 3Lエンジンを改良し、最高出力は+34psの367ps、最大トルクは+20N・mの500N・mを発生する、E450 4MATICが導入された。また、ナビの操作なども行えるステアリングへの変更や、一部モデルに本革シートを採用しさらに上質な印象となった。(2018.8)

Eクラスクーペ (2018年~2018年)

Eクラスクーペ (2018年~2018年)の画像

生産期間:2018年02月~2018年07月

テレマティクスサービス、メルセデスミーコネクトを標準装備

自動車が通信することで、ユーザーの利便性を向上させる、テレマティクスサービス、「メルセデスミーコネクト」が標準装備された。これは、24時間緊急通報サービスなどが最長10年間、無償で提供される安心安全サービスや快適サービス、おもてなしサービスなどから構成される。(2018.2)

Eクラスクーペ (2017年~2018年)

Eクラスクーペ (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年05月~2018年01月

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)

【 ブランドカタログ 】
メルセデス・ベンツ |  フォルクスワーゲン |  BMW |  MINI |  BMWアルピナ |  アウディ |  ポルシェ |  AMG |  オペル |  マイバッハ |  スマート |  ボルボ |  サーブ |  プジョー | 
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