プジョー 3008 vs レクサス NX

プジョー
3008

評価できない項目がありました（室内広さ）

新車価格: 322万円～710.5万円
中古車価格: 29万円～604.5万円
最高出力（馬力）: 136～200
最小回転半径（m）: 5.5/5.6/5.4
燃費（km/L）: 10.6
排気量（cc）: 1199～1997
乗車定員（名）: 5
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

レクサス
NX

評価できない項目がありました（燃費）

新車価格: 428万円～772.5万円
中古車価格: 139.2万円～839.4万円
最高出力（馬力）: 152～279
最小回転半径（m）: 5.7/5.4/5.6/5.3/5.8
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 1998～2493
乗車定員（名）: 5
室内広さ（全長×全幅×全高）: 2080×1520×1180

プジョー 3008

（最新フルモデルチェンジ）

3008 (2026年～)

生産期間：2026年01月～

価格改訂が行われた

2026年1月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。（2026.1）

3008 (2025年～2025年)

生産期間：2025年07月～2025年12月

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車（HEV）と電気自動車（BEV ）の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。（2025.7）

マイナーチェンジ一覧

レクサス NX

（最新フルモデルチェンジ）

NX (2024年～)

生産期間：2024年02月～

ボディ剛性を強化。ラインナップも拡充

ボディ剛性の強化や足回りのチューニングなどにより、操安性と乗り心地の向上が果たされた。また、この変更を機に、アウトドアライフスタイルのイメージが表現されたエクステリアと上質なインテリア、カラーコーディネートが施された「OVERTRAIL」が追加設定されている。充電用のUSB Type-Cが全車に2個追加されるなど、利便性の向上も目指された。（2024.2）

NX (2023年～2024年)

生産期間：2023年03月～2024年01月

走り味のさらなる深化を実現

ボディ剛性を強化、それに合わせてサスペンションも最適なセッティングを行うことで、ポテンシャルアップが図られた。エクステリアでは、ハイマウントストップランプを面発光タイプに変更。インテリアではカラーの配色が刷新されている。また、安全運転支援システムも機能を拡大。前後方を記録するドライブレコーダーも設定された。（2023.3）

NX (2021年～2023年)

生産期間：2021年10月～2023年02月

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV／HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。（2021.10）