ボルボ 240エステート vs ボルボ V90クロスカントリー
- ボルボ
- 240エステート
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 393万円～418万円
- 中古車価格
- 119万円～678万円
- 最高出力（馬力）
- 115
- 最小回転半径（m）
- 5
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 2316
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ボルボ
- V90クロスカントリー
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 694万円～969万円
- 中古車価格
- 109.9万円～529.8万円
- 最高出力（馬力）
- 190～320
- 最小回転半径（m）
- 5.8
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1968
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ボルボ 240エステート
（最新フルモデルチェンジ）240エステート (1989年～1990年)
生産期間：1989年10月～1990年09月
ボルボ＝安全性を確立したワゴンモデル
240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚＝ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
マイナーチェンジ一覧
ボルボ V90クロスカントリー
（最新フルモデルチェンジ）V90クロスカントリー (2022年～2022年)
生産期間：2022年07月～2022年12月
ラインナップを刷新
新しいエクステリアデザインテーマを採用するプラグインハイブリッドの最上級モデル、「リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド」がラインナップされた。また、新たに外装色に「シルバードーンメタリック」と「ブライトダスクメタリック」が設定されている。（2022.7）
V90クロスカントリー (2021年～2022年)
生産期間：2021年09月～2022年03月
Google搭載の新インフォテイメントシステムを導入
新たに「Googleアプリ／サービス」と、緊急通報サービスや故障通報サービスなどと連携するテレマティックサービスの「ボルボカーズアプリ」が採用された。ユーザーフレンドリーなインターフェイスが特徴で、スムーズなナビゲーションを実現。声で様々な機能をコントロールすることができる。（2021.9）
V90クロスカントリー (2020年～2021年)
生産期間：2020年10月～2021年08月
48Vハイブリッドシステムを採用し、全車電動化を実現
最高出力250ps／最大トルク350N・mを発生し、48Vマイルドハイブリッドシステムも組み合わされる「B5」。B5をベースにターボを加え低回転域でのレスポンスに優れる電動スーパーチャージャーを装着し、同300ps／420N・mを発生する「B6」の2グレード展開となった。これにより、全車電動化を実現している。（2020.10）
V90クロスカントリー (2019年～2019年)
生産期間：2019年09月～2019年12月
安全装備を充実、グレード名を変更
衝突回避被害軽減ブレーキシステムにステアリングサポートを追加。クロストラフィックアラートに衝突回避被害軽減ブレーキ機能が追加されるなど、安全運転支援システムの性能向上が図られた。また、従来の「モメンタム」に相当するグレードが「クロスカントリー」に、「サマム」が「クロスカントリープロ」に改められた。（2019.9）
V90クロスカントリー (2018年～2019年)
生産期間：2018年07月～2019年08月
2L直4ディーゼルターボ搭載モデルを追加設定
最高出力190ps／最大トルク400N・mを発生する、Drive-E 2L直4直噴ディーゼルターボ、D4エンジン搭載モデルを追加設定。また、上級グレードに、「テーラードダッシュボード＆インナードアパネルトップ」、「ハーマンカードンプレミアムオーディオシステム」が標準装備された。（2018.7）
V90クロスカントリー (2017年～2018年)
生産期間：2017年07月～2018年06月
安全性能が向上
対向車線衝突回避支援機能のオンカミング・レーン・ミティゲーションと、他の車両が自車の死角に入っている時など、それらの存在に気づかず、車線から逸脱した場合などに、ステアリングを自動で操作し、車両を車線内に戻すよう支援する、ステアリングアシスト付BLISが採用された（2017.7）
V90クロスカントリー (2017年～2017年)
生産期間：2017年02月～2017年06月
ボルボのフラッグシップクロスオーバー
ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps／最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps／400N・mを発生する2L直4ターボ＋スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる（2017.2）
