ランドローバー レンジローバー vs レクサス LX
- ランドローバー
- レンジローバー
- 新車価格
- 870万円～4850万円
- 中古車価格
- 99万円～2850万円
- 最高出力（馬力）
- 170～615
- 最小回転半径（m）
- 5.7/6.1/6.4/5.3/5.6
- 燃費（km/L）
- 6
- 排気量（cc）
- 1997～4999
- 乗車定員（名）
- 5/4/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1980×1480×1200
- レクサス
- LX
評価できない項目がありました（燃費）
- 新車価格
- 1100万円～2100万円
- 中古車価格
- 540万円～1975万円
- 最高出力（馬力）
- 377～415
- 最小回転半径（m）
- 5.9/6
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 3444～5662
- 乗車定員（名）
- 8/5/4/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2760×1650×1170
比較の多い車種
ランドローバー レンジローバー
（最新フルモデルチェンジ）レンジローバー (2025年～)
生産期間：2025年12月～
レンジローバー 2026年モデルの登場
ジャガー・ランドローバーは、「レンジローバー」2026年モデルの受注を2025年12月より開始した。このモデルでは、ラグジュアリーとパーソナライゼーションを追求した「SV」が強化され、新たに「SV BLACK」グレードが追加された。「SV BLACK」では、エクステリアやインテリアがブラックで統一され、グリルやバッジなどのアクセントもすべて黒に仕上げられた。また、初の試みとしてボディ＆ソウルシート（BASS）が標準装備され、次世代の音響体験を提供する。さらに、ホイールサイズが22インチから23インチに変更され、デザインも一新されている。（2025.12）
レンジローバー (2024年～2025年)
生産期間：2024年04月～2025年03月
新型レンジローバーのパワーと装備が強化
ランドローバーは、2025年モデル「レンジローバー」の受注を2024年4月から開始すると発表した。新モデルでは、3.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジンが50ps出力向上し、350psを実現。また、ロングホイールベース（LWB）仕様でもこのディーゼルエンジンを選択可能とし、5人乗りに加え7人乗りのラインナップも登場する。さらに、ClearSightインテリアリアビューミラーやイルミネーション機能付きトレッドプレートを標準装備するなど、利便性や装備面も充実している。新たにオプション設定されたサテンペイントも注目される。（2024.4）
レンジローバー (2023年～2023年)
生産期間：2023年05月～2023年07月
究極のモダンラグジュアリーを追求した
ランドローバーはレンジローバー 2024年モデルの受注を2023年5月から開始した。このモデルはパワートレインをアップグレードし、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルの出力を40ps向上させて「P550e」として新たに追加。また、V型8気筒ガソリンエンジンの「P530」モデルにマイルドハイブリッド（MHEV）テクノロジーを搭載し、最高出力は615psにパワーアップ。さらに、SV BESPOKEサービスを導入し、391種類のインテリアと230色のエクステリアから選択可能なパーソナライゼーションを実現。洗練されたデザインを追求し、電動ディプロイアブルサイドステップやアダプティブオフロードクルーズコントロールを標準装備している。（2023.5）
レンジローバー (2021年～2023年)
生産期間：2021年11月～2023年04月
ラグジュアリーSUVが全面刷新
ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン（ルーフ、ウエスト、シル）や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps／最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。（2021.11）
マイナーチェンジ一覧
レクサス LX
（最新フルモデルチェンジ）LX (2025年～)
生産期間：2025年03月～
新型LX700hが登場、電動化を実現
レクサスは、フラッグシップSUV「LX」を一部改良し、新開発のハイブリッドシステムを搭載した「LX700h」を加え、2025年3月に発売した。「世界中のどんな道でも楽に・上質に」のコンセプトを引き継ぎ、過酷な環境に対応する電動車の特性を具現化した。新しいパラレルハイブリッドシステムは、信頼性と悪路走破性を保持しつつ、環境性能の向上を実現している。サスペンションやプラットフォームの改良により基本性能が向上し、快適な乗り心地を提供。さらに、最新のLexus Safety System +を採用し、安全性も強化された。新たに設定された“オーバートレイルプラス”パッケージは、アウトドアライフスタイルに合わせた装備を充実させ、幅広いニーズに応えている。また、LX700hをベースとした、レクサスが支援する松山英樹選手の米ツアー通算10勝を記念した特別仕様車「ヒデキ マツヤマ エディション」を設定している。（2025.3）
LX (2022年～2025年)
生産期間：2022年01月～2025年02月
優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV
乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ（ECB）、電動パワーステアリング（EPS）などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。（2021.12）
