アルファ ロメオ ジュリエッタ vs シトロエン DS4
- アルファ ロメオ
- ジュリエッタ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 298万円～459万円
- 中古車価格
- 18万円～1510万円
- 最高出力（馬力）
- 170～240
- 最小回転半径（m）
- 5.5
- 燃費（km/L）
- 11.5
- 排気量（cc）
- 1368～1742
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- シトロエン
- DS4
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 309万円～376.4万円
- 中古車価格
- 34.3万円～109.8万円
- 最高出力（馬力）
- 156～200
- 最小回転半径（m）
- 5.3
- 燃費（km/L）
- 12.9
- 排気量（cc）
- 1598
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アルファ ロメオ ジュリエッタ
（最新フルモデルチェンジ）ジュリエッタ (2019年～2021年)
生産期間：2019年10月～2021年11月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
ジュリエッタ (2019年～2019年)
生産期間：2019年01月～2019年09月
グレード体系や装備が見直された
複数あったグレードをヴェローチェに一本化。エンジンは最高出力240psを発生する1742ccの直4ターボを採用。組み合わされるトランスミッションは6速ツインクラッチ式のアルファTCTとなる。室内の意匠もレザーシートが標準とされるなど、見直しが図られている（2018.12）
ジュリエッタ (2011年～2014年)
生産期間：2011年11月～2014年03月
伝統の名車が30年の時を超えて復活
第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
マイナーチェンジ一覧
シトロエン DS4
（最新フルモデルチェンジ）DS4 (2015年～2015年)
生産期間：2015年06月～2015年09月
パワートレインを刷新
新開発の1.6L直4直噴ターボが採用されている。効率が追求された最新の6速ATとアイドリングストップ機能の追加で、JC08モードは従来モデル比で＋32％の14.9km/Lを達成。また、スマートキーなどが装備されるキセノンパッケージが追加設定されている（2015.6）
DS4 (2011年～2014年)
生産期間：2011年09月～2014年03月
シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾
「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps／200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
