マセラティクーペ vs ポルシェパナメーラ

マセラティ
クーペ

評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）

新車価格: 1207.5万円～1491万円
中古車価格: 238万円～579万円
最高出力（馬力）: 390～401
最小回転半径（m）: 6
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 4244
乗車定員（名）: 4
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

ポルシェ
パナメーラ

評価できない項目がありました（室内広さ）

新車価格: 929万円～3337.5万円
中古車価格: 127万円～2999万円
最高出力（馬力）: 300～630
最小回転半径（m）: 5.1/5.6/5.9/6
燃費（km/L）: 14
排気量（cc）: 2893～4806
乗車定員（名）: 4/5
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

比較の多い車種

マセラティクーペ

（最新フルモデルチェンジ）

クーペ (2004年～2008年)

生産期間：2004年09月～2008年12月

内外装の変更

トライデントブランドであるマセラティらしい統一性を表現した水平ラインのフロントグリルを採用するほか、本革シートやトリムなど内装のカラーリングの変更、オーバル型のアナログウォッチの採用など装備の充実が図られた。(2004.9)

クーペ (2002年～2004年)

生産期間：2002年05月～2004年08月

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002（Ｈ14）年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー＆トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)

マイナーチェンジ一覧

ポルシェパナメーラ

（最新フルモデルチェンジ）

パナメーラ (2024年～)

生産期間：2024年03月～

新型パナメーラがE-ハイブリッドで進化

ポルシェは、新型「パナメーラターボ E-ハイブリッド」「パナメーラ4S E-ハイブリッド」「パナメーラ4 E-ハイブリッド」の予約受注を開始した。パワフルで効率的なE-ハイブリッドパワートレインを搭載し、特にパナメーラターボは680psを発揮し、3.2 秒で100km/hに加速する性能をもっている。400Vで駆動されるポルシェアクティブライドサスペンションシステムは、走行快適性とダイナミクスを高め、路面の凹凸をほぼ完全に吸収する。4つのE-ハイブリッド専用ドライビングモードを備え、効率重視からパフォーマンス重視まで、幅広いシチュエーションに対応可能となっている。（2024.3）

パナメーラ (2023年～2024年)

生産期間：2023年11月～2024年02月

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。（2023.11）

マセラティ クーペ vs ポルシェ パナメーラ

マセラティ クーペ