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伝統と現代の融合がテーマの7代目911
初代モデルの登場から48年という歴史を誇り、その特徴的なRRレイアウトから、世界中で高い人気を誇るジャーマンスポーツカーの7代目。精緻にデザインされたディテールにより、一目見ただけで911とわかるボディシルエットは健在。ただし100mm延長されたホイールベースやワイドフェンダーなどで、よりワイド&ローな印象が強められた。伝統のボクサー6は911が3.4L、911Sは3.8Lとなる。いずれも出力アップをしながらも鉄とアルミによる軽量設計のボディシェルや高効率なトランスミッションPDKと組み合わされることで、燃費性能が向上。またマニュアルトランスミッションの選択も可能で、こちらは世界初の7段式が採用された(2011.11)
4500×1810×1305 | |||
クーペ | RR | ||
3436~3799 | フロア7MT他 | ||
350~400 | 4名 |
グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
カレラ | 1117 | 3436 | 350 | 9.4km/L - - |
RR | フロア7MT | 4名 | 2 | 左 | 11年11月-12年05月 | 詳細へ |
カレラ PDK | 1192 | 3436 | 350 | 10km/L - - |
RR | フロア7AT | 4名 | 2 | 右 | 11年11月-12年05月 | 詳細へ |
カレラ PDK | 1192 | 3436 | 350 | 10km/L - - |
RR | フロア7AT | 4名 | 2 | 左 | 11年11月-12年05月 | 詳細へ |
カレラS | 1381 | 3799 | 400 | 9.1km/L - - |
RR | フロア7MT | 4名 | 2 | 左 | 11年11月-12年05月 | 詳細へ |
カレラS PDK | 1456 | 3799 | 400 | 9.8km/L - - |
RR | フロア7AT | 4名 | 2 | 右 | 11年11月-12年05月 | 詳細へ |
カレラS PDK | 1456 | 3799 | 400 | 9.8km/L - - |
RR | フロア7AT | 4名 | 2 | 左 | 11年11月-12年05月 | 詳細へ |