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PONTIAC(ポンテアック) グランダムクーペ(89年11月-91年10月) のマイナーチェンジ

ポンテアック グランダムクーペ の メイン画像
ポンテアック グランダムクーペのフロント画像 ポンテアック グランダムクーペのリア画像 ポンテアック グランダムクーペのインパネ画像

アメリカ車らしさが味わえるコンパクトカー
グランダムは、個性的なデザインと扱いやすい大きさで人気を博したモデル。ちなみに本国ではビュイックスカイラーク、オールズモビルアチーバと兄弟車になる。1984(S59)年に2ドアクーペとしてデビュー。切り立ったルーフデザインが特徴だった。1985(S60)年には4ドアセダンが追加され、1989(H1)年にスポーティなグリルをもつスタイルへとマイナーチェンジされている。2Lの直4SOHCターボとクワッドフォーと呼ばれる2.3Lの直4DOHCを搭載。サスペンションはフロントがストラット式、リアはトーションビーム式の採用で、アメリカ車らしい快適な乗り心地が味わえた。本国では5MT仕様もラインナップされていたが、日本仕様は3ATのみ。グレードはSEとLEがあった。(1989.11)

全長×全幅×全高(mm) 4575×1720×1370
ボディタイプ クーペ 駆動方式 FF
排気量 1998~2260 ミッション フロア3AT
最高出力 150~165 乗車定員 5名
  • 275 ~ 310万円
  • -
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
LE 2300 275 2260 160 -
-
-
FF フロア3AT 5名 2 90年03月-91年10月 詳細へ
SE 2000ターボ 295 1998 165 -
-
-
FF フロア3AT 5名 2 89年11月-91年10月 詳細へ
SE 2300DOHC 310 2260 150 -
-
-
FF フロア3AT 5名 2 89年11月-91年10月 詳細へ

ポンテアック グランダムクーペ その他のフルモデルチェンジ

91年11月 - 94年10月

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