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LINCOLN(リンカーン) コンチネンタル(89年03月-89年12月) のマイナーチェンジ

リンカーン コンチネンタル の メイン画像
リンカーン コンチネンタルのフロント画像 リンカーン コンチネンタルのリア画像 リンカーン コンチネンタルのインパネ画像

前輪駆動となったコンチネンタルシリーズ
リンカーンはフォードの高級大型車のブランド。流麗なビッグスペシャリティクーペや実用重視のアメリカンサイズセダンなどを擁するが、なかでもコンチネンタルはアメリカの中流社会における日本のクラウンのような存在だ。1988(S63)年デビューのコンチネンタルはリンカーン史上初のFF(前輪駆動)モデルとして誕生した。とはいえ、サイズは従来どおりのアメリカン規格。全長はなんと5.2mを優に超えるセダンである。魅力はなんといっても広大な室内空間と乗り心地の良さだ。電子制御によるダンピングや4輪独立のセルフレベリング機能によって、極めて滑らかな乗り味を実現していた。エンジンは実用トルク重視の3.8LのV6OHV。つまり、基本的なシャーシレイアウトとともにフォードトーラスと近い関係にあったのだ。(1989.2)

全長×全幅×全高(mm) 5230×1840×1415
ボディタイプ セダン 駆動方式 FF
排気量 3787~3787 ミッション コラム4AT
最高出力 140~140 乗車定員 6名
  • 617.5 万円
  • -
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
シグネチャーシリーズ 617.5 3787 140 -
-
-
FF コラム4AT 6名 4 89年03月-89年12月 詳細へ

リンカーン コンチネンタル その他のフルモデルチェンジ

95年11月 - 03年07月

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