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FORD(フォード) Ka(99年01月-01年01月) のマイナーチェンジ

フォード Ka の メイン画像
フォード Kaのフロント画像 フォード Kaのリア画像 フォード Kaのインパネ画像

MTのみの設定だったコンパクトカー
ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)

全長×全幅×全高(mm) 3660×1640×1400
ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 FF
排気量 1293~1293 ミッション フロア5MT
最高出力 60~60 乗車定員 4名
  • 150 万円
  • -
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
1.3 150 1293 60 -
-
-
FF フロア5MT 4名 3 99年01月-01年01月 詳細へ

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