新車時価格はメーカー発表当時の価格です
EDGE.net > カタログ > フィアット > フィアット 500(チンクエチェント) > 500(チンクエチェント)(10年08月-12年10月) のMC一覧
FIAT（フィアット） 500(チンクエチェント)(10年08月-12年10月) のマイナーチェンジ
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1.2Lエンジンに「スタート＆ストップシステム」を採用
1.2Lエンジン搭載車にアイドリングストップ機能「スタート＆ストップシステム」が装備された。これにより、10・15モード燃費が1.2POPで19.2km/L、1.2LOUNGEで、17.6km/Lに向上している。また、シリーズでは初となる5速MT仕様「500 1.2 スポーツMT」が追加された。(2010.8)
 |
3545×1625×1515 | ||
|---|---|---|---|
 |
ハッチバック |  |
FF |
 |
875～1368 |  |
インパネ5AT他 |
 |
69～100 |  |
4名 |
- 195 ～ 260万円
- 15 ～ 146万円
このモデルのグレード
| グレード名 | 新車価格 （万円） |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 スポーツ | 208 | 1240 | 69 | - - 17.2km/L |
FF | インパネ5MT | 4名 | 3 | 右 | 10年08月-12年10月 | 詳細へ |
| 1.2 ポップ | 195 | 1240 | 69 | - - 19.2km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 10年08月-12年10月 | 詳細へ |
| 1.2 ラウンジ | 225 | 1240 | 69 | - - 17.6km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 10年08月-12年10月 | 詳細へ |
| 1.4 スポーツ | 243 | 1368 | 100 | - - 13.8km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 10年08月-12年04月 | 詳細へ |
| 1.4 ポップ | 222 | 1368 | 100 | - - 13.8km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 10年08月-12年04月 | 詳細へ |
| 1.4 ラウンジ | 250 | 1368 | 100 | - - 13.8km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 10年08月-12年04月 | 詳細へ |
| アランチャ | 205 | 1240 | 69 | - - 19.2km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 10年09月-12年04月 | 詳細へ |
| ビコローレ | 210 | 1240 | 69 | - - 19.2km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 10年11月-12年08月 | 詳細へ |
| ツインエア ポップ | 215 | 875 | 85 | - - 21.8km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 11年03月-12年10月 | 詳細へ |
| ツインエア ラウンジ | 245 | 875 | 85 | - - 21.2km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 11年03月-12年10月 | 詳細へ |
| ポップ ビー | 210 | 1240 | 69 | - - 19.2km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 11年06月-12年08月 | 詳細へ |
| バイ グッチ | 260 | 1240 | 69 | - - 19.2km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 11年09月-12年10月 | 詳細へ |
| ワカモレ | 199 | 1240 | 69 | - - 19.2km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 11年07月-12年08月 | 詳細へ |
| マジェンタ | 225 | 875 | 85 | - - 21.5km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 11年09月-12年08月 | 詳細へ |
| ヴェスヴィオ | 225 | 875 | 85 | - - 21.5km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 12年04月-12年10月 | 詳細へ |
| プラス ビルシュタイン | 208 | 1240 | 69 | - - 17.2km/L |
FF | インパネ5MT | 4名 | 3 | 右 | 12年04月-12年10月 | 詳細へ |
| ツインエア スポーツ | 230 | 875 | 85 | - - 21.5km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 12年07月-12年10月 | 詳細へ |
| ツインエア スポーツプラス | 235 | 875 | 85 | - - 21km/L |
FF | インパネ5MT | 4名 | 3 | 右 | 12年07月-12年10月 | 詳細へ |
| クラシカ | 203 | 1240 | 69 | - - 19.2km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 12年09月-12年10月 | 詳細へ |
