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往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ
1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
3545×1625×1515 | |||
ハッチバック | FF | ||
1240~1368 | インパネ5AT | ||
69~100 | 4名 |
グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2 8V ポップ | 195 | 1240 | 69 | - - 15.6km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 09年02月-10年07月 | 詳細へ |
1.2 8V ポップ バニライエロー | 205 | 1240 | 69 | - - 15.6km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 09年07月-10年07月 | 詳細へ |
1.2 8V ラウンジ | 225 | 1240 | 69 | - - 15.6km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 08年03月-10年07月 | 詳細へ |
1.2 8V ラウンジ SS | 233 | 1240 | 69 | - - 15.6km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 08年03月-10年07月 | 詳細へ |
1.4 16V スポーツ | 243 | 1368 | 100 | - - 13.8km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 08年11月-10年07月 | 詳細へ |
1.4 16V スポーツ SS | 249 | 1368 | 100 | - - 13.8km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 08年10月-10年07月 | 詳細へ |
1.4 16V ポップ | 222 | 1368 | 100 | - - 13.8km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 08年05月-10年07月 | 詳細へ |
1.4 16V ラウンジ | 250 | 1368 | 100 | - - 13.8km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 08年06月-10年07月 | 詳細へ |
1.4 16V ラウンジ SS | 282 | 1368 | 100 | - - 13.8km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 08年10月-10年07月 | 詳細へ |
1.4 16V ラウンジ 特別限定色 | 255 | 1368 | 100 | - - 13.8km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 08年10月-10年07月 | 詳細へ |
アッズーラ | 234 | 1240 | 69 | - - 17.2km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 10年06月-10年07月 | 詳細へ |
バイ ディーゼル | 274 | 1368 | 100 | - - 13.8km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 09年03月-10年07月 | 詳細へ |
ハッピー 1.2 8V | 235 | 1240 | 69 | - - 15.6km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 09年12月-10年07月 | 詳細へ |
ハッピー 1.4 16V | 260 | 1368 | 100 | - - 13.8km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 09年12月-10年07月 | 詳細へ |
ピンク | 238 | 1240 | 69 | - - 15.6km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 3 | 右 | 09年09月-10年07月 | 詳細へ |