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FERRARI(フェラーリ) モンディアルカブリオレ(91年04月-93年12月) のマイナーチェンジ

フェラーリ モンディアルカブリオレ の メイン画像
フェラーリ モンディアルカブリオレのフロント画像 フェラーリ モンディアルカブリオレのリア画像 フェラーリ モンディアルカブリオレのインパネ画像

フェラーリ入門用の4シーターモデル
デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)

全長×全幅×全高(mm) 4535×1810×1235
ボディタイプ オープン 駆動方式 MR
排気量 3405~3405 ミッション フロア5MT
最高出力 300~300 乗車定員 4名
  • 1830 万円
  • -
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
t 1830 3405 300 -
-
-
MR フロア5MT 4名 2 91年04月-93年12月 詳細へ

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