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0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル
フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
4562×1910×1325 | |||
オープン | FR | ||
4297~4297 | コラム7AT | ||
490~490 | 4名 他 |
グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 DCT | 2390 | 4297 | 490 | - - - |
FR | コラム7AT | 4名 | 2 | 左 | 12年03月-14年03月 | 詳細へ |
F1 DCT | 2390 | 4297 | 490 | - - - |
FR | コラム7AT | 4名 | 2 | 右 | 12年03月-14年03月 | 詳細へ |
F1 DCT | 4297 | 490 | - - - |
FR | コラム7AT | 2名 | 2 | 左 | 12年03月-14年03月 | 詳細へ | |
F1 DCT | 4297 | 490 | - - - |
FR | コラム7AT | 2名 | 2 | 右 | 12年03月-14年03月 | 詳細へ |