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DODGE(ダッジ) チャージャー(07年06月-07年11月) のマイナーチェンジ

ダッジ チャージャー の メイン画像
ダッジ チャージャーのフロント画像 ダッジ チャージャーのリア画像 ダッジ チャージャーのインパネ画像

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー
’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)

全長×全幅×全高(mm) 5100×1895×1475
ボディタイプ セダン 駆動方式 FR
排気量 6059~6059 ミッション フロア5AT
最高出力 431~431 乗車定員 5名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
SRT8 651 6059 431 -
-
-
FR フロア5AT 5名 4 07年06月-07年11月 詳細へ

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