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パワートレインを刷新
新開発の1.6L直4直噴ターボが採用されている。効率が追求された最新の6速ATとアイドリングストップ機能の追加で、JC08モードは従来モデル比で+32%の14.9km/Lを達成。また、スマートキーなどが装備されるキセノンパッケージが追加設定されている(2015.6)続きを読む
ハッチバック | FF | ||
1598~1598 | フロア6AT 他 | ||
156~200 | 5名 |
生産期間 | 排気量(cc) | 最高出力(馬力) | 駆動方式 | ミッション | 乗車定員 | 全長×全幅×全高(mm) | |
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2015年06月-2015年09月 | 1598~1598 | 165~165 | FF | フロア6AT | 5名 | 4275×1810×1535 | 詳細へ |
2015年02月-2015年05月 | 1598~1598 | 162~200 | FF | フロア6AT 他 | 5名 | 4275×1810×1535 | 詳細へ |
2014年06月-2015年01月 | 1598~1598 | 162~200 | FF | フロア6AT 他 | 5名 | 4275×1810×1535 | 詳細へ |
2014年04月-2014年05月 | 1598~1598 | 162~200 | FF | フロア6AT 他 | 5名 | 4275×1810×1535 | 詳細へ |
2011年09月-2014年03月 | 1598~1598 | 156~200 | FF | フロア6AT 他 | 5名 | 4275×1810×1535 | 詳細へ |