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見た目はおとなしく、中身はしっかり“シトロエン”新型C4はオーソドックスな5ドアのみのオトナ仕様で登場、斬新な方はのちにDS4へと続くのだ■島下泰久の見解先代の大胆さと比べれば、おとなしい感は否め... 続きを読む
シトロエン初のハイブリッドモデルC4を発表
シトロエンは2025年3月にシトロエン初のハイブリッド搭載車種「C4」のマイナーチェンジモデルを発売した。この新型C4 は、ガソリン1Lあたりの航続可能距離23.2km(WLTCモード)を達成し、輸入車Cセグメントモデルの中でトップの燃費性能を誇る。新開発の48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、低速時には100%電動 ... 続きを読む
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FF |
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1199~1498 | ![]() |
フロア8AT 他 |
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130~136 | ![]() |
5名 |
お洒落な車というだけでシトロエンを選んではダメ。フランス車の面白さ&楽しさは、実は走りにもある。
シトロエンを選ぶならぜひ走りのグレードにも注目をしてほしい。
エッジ的視点からいうとC4のクーペボデイに設定されている2.0VTSはオススメの一台だ。
そう、WRCで無敵の強さを見せているセバスチャン・ローブのマシンのベースになってイるモデルだ。
C4ならではのお洒落さに加え、アルミ製シフトノブを採用した5速MT、アルミ製スポーツペダル、リアスポイラーなど"攻め"の気持ちを高ぶらせる装備も充実しているモデルだ。