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CHEVROLET(シボレー) コルベット(20年01月-21年11月) のマイナーチェンジ

シボレー コルベット の メイン画像
シボレー コルベットのフロント画像 シボレー コルベットのリア画像 シボレー コルベットのインパネ画像

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル
ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)

全長×全幅×全高(mm) 4630×1940×1220
ボディタイプ クーペ 駆動方式 MR
排気量 6153~6153 ミッション コラム8AT
最高出力 502~502 乗車定員 2名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
2LT 1180 6153 502 -
-
-
MR コラム8AT 2名 2 20年01月-21年11月 詳細へ
3LT 1400 6153 502 -
-
-
MR コラム8AT 2名 2 20年01月-21年11月 詳細へ

シボレー コルベット その他のフルモデルチェンジ

86年11月 - 97年05月 | 97年06月 - 05年01月 | 05年02月 - 14年03月 | 14年04月 - 19年12月

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