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性能の向上
新メカニズム、ノーススターシステムを搭載し、メカニズムをフルチェンジ。エンジンは、新型4.6LのV8DOHC32バルブエンジンで最高出力295psを発生。トラクションシステムも採用し、その動力性能と操縦性を飛躍的に向上させた。(1992.11)続きを読む
オープン | FF | ||
4467~4564 | フロア4AT | ||
200~295 | 2名 |
生産期間 | 排気量(cc) | 最高出力(馬力) | 駆動方式 | ミッション | 乗車定員 | 全長×全幅×全高(mm) | |
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1992年11月-1993年12月 | 4564~4564 | 295~295 | FF | フロア4AT | 2名 | 4570×1870×1330 | 詳細へ |
1991年11月-1992年10月 | 4467~4467 | 200~200 | FF | フロア4AT | 2名 | 4530×1870×1320 | 詳細へ |
1990年11月-1991年10月 | 4467~4467 | 200~200 | FF | フロア4AT | 2名 | 4530×1870×1320 | 詳細へ |
1990年01月-1990年10月 | 4467~4467 | 200~200 | FF | フロア4AT | 2名 | 4530×1870×1320 | 詳細へ |