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AUDI(アウディ) e-tronスポーツバック(20年09月-生産中) のマイナーチェンジ

アウディ e-tronスポーツバック の メイン画像 生産中
アウディ e-tronスポーツバックのフロント画像 アウディ e-tronスポーツバックのリア画像 アウディ e-tronスポーツバックのインパネ画像

日本市場初の電気自動車
アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)

全長×全幅×全高(mm) 4900×1935×1615
ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
排気量 0~0 ミッション その他AT
最高出力 408~408 乗車定員 5名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
55 クワトロ 1st エディション 4WD 1327 0 408 -
-
-
4WD その他AT 5名 5 20年09月-生産中 詳細へ
55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 1346 0 408 -
-
-
4WD その他AT 5名 5 20年09月-生産中 詳細へ

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