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2002年2月
FFモデルにはアウディ初となる
CVTトランスミッションを採用 |
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| 3代目A4アバントは、先代の美しいスタイリングをさらに進化させて登場した。グレードバリエーションは5種類。2WD（FF）には、2L直4DOHCエンジンの2.0と2.0SEが、そして4WDのクワトロには1.8L直4DOHCターボの1.8Tクワトロと、3L
V6DOHCの3.0クワトロ、同クワトロスポーツが設定される。FFはCVT、4WD車はティプトロニック5ATだ。 |
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2002年8月
従来の1.8L、2L、3Lに加えて
2.4Lエンジン搭載車をリリース |
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| FFモデルに2.4SEを追加。エンジンは2.4LのV6DOHCで、マルチトロニック（CVT）が組み合わされた。また、2.0SEとクワトロスポーツに左ハンドルを設定。 |
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2003年9月
専用チューニングが施された
ハイパフォーマンスモデルが登場 |
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| A4をベースとしたハイパワーモデル、アウディS4の登場に伴い、S4アバントを設定。4.2LのV8DOHCエンジン＋6速ティプトロニックで、最高出力は334psを発生する。 |
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2004年2月
全グレードの外観をリファイン
クワトロのラインナップ拡大も図る |
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| エクステリア面のリファインが行われ、全グレードにおいて前後バンパーおよびサイドシルをボディ同色化。これにより、よりスタイリッシュな外観になった。またこれを機に、本革シートなどを標準装備した1.8TクワトロSEを新設定。ティプトロニック付きの5ATを搭載する。 |
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2004年7月
エクステリア装備を変更することで
スポーティな外観になったSライン |
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| 一部改良が行われ、2004年6月に設定されたSライン（上級仕様）に装備を追加した。Sライン専用のフロント＆リアバンパー、リアスポイラー、サイドドアアンダープロテクターが加えられている。 |
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