フェラーリ F430スパイダー vs ランボルギーニ ガヤルドスパイダー
- フェラーリ
- F430スパイダー
評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 2228.1万円~2671.2万円
- 中古車価格
- 1290万円~1950万円
- 最高出力(馬力)
- 490
- 最小回転半径(m)
- -
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 4307~4308
- 乗車定員(名)
- 2
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- ランボルギーニ
- ガヤルドスパイダー
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 2257.5万円~2766.2万円
- 中古車価格
- 938万円~2350万円
- 最高出力(馬力)
- 520~570
- 最小回転半径(m)
- 5.8
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 4961~5204
- 乗車定員(名)
- 2
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
フェラーリ F430スパイダー
(最新フルモデルチェンジ)F430スパイダー (2008年~2011年)
生産期間:2008年04月~2011年10月
カーボンセラミックブレーキを標準装備
販売価格の改定に併せてオプション設定だった、カーボンセラミックブレーキシステム(CCMD)が標準装備となっている。(2008.4)
F430スパイダー (2005年~2006年)
生産期間:2005年09月~2006年05月
ボディデザインはF1の技術を駆使
8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
マイナーチェンジ一覧
ランボルギーニ ガヤルドスパイダー
(最新フルモデルチェンジ)ガヤルドスパイダー (2007年~2007年)
生産期間:2007年01月~2007年04月
07モデルに移行
2007(H19)年モデルとなり価格が改定された。同時にETCが標準装備となっている。(2007.1)
ガヤルドスパイダー (2005年~2006年)
生産期間:2005年09月~2006年12月
最高速300km/hオーバーのオープンカー
ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)