アストンマーティン V12ヴァンキッシュ vs マセラティグラントゥーリズモ

アストンマーティン
V12ヴァンキッシュ

評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）

新車価格: 2730万円
中古車価格: 950万円～1300万円
最高出力（馬力）: 460～520
最小回転半径（m）: -
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 5935
乗車定員（名）: 2/4
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

マセラティ
グラントゥーリズモ

評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）

新車価格: 1530万円～3660万円
中古車価格: 277万円～2849万円
最高出力（馬力）: 405～550
最小回転半径（m）: 6.2
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 2992～4691
乗車定員（名）: 4/2
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

比較の多い車種

アストンマーティン V12ヴァンキッシュ

（最新フルモデルチェンジ）

V12ヴァンキッシュ (2005年～2007年)

生産期間：2005年01月～2007年09月

エンジンの変更

搭載されるV12エンジンの性能が大幅にアップされ、388kW(520ps)577N・mのパワー＆トルクを発生するようになった。クイックレシオのステアリングや強化ブレーキなど、シャ-シも大幅に強化されている。(2005.1)

V12ヴァンキッシュ (2001年～2004年)

生産期間：2001年10月～2004年12月

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)

マイナーチェンジ一覧

マセラティグラントゥーリズモ

（最新フルモデルチェンジ）

グラントゥーリズモ (2023年～)

生産期間：2023年04月～

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモモデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモトロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。（2023.4）