アストンマーティン DB9 vs ジャガー XF
- アストンマーティン
- DB9
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 2062.2万円～2744万円
- 中古車価格
- 377万円～1260万円
- 最高出力（馬力）
- 450～547
- 最小回転半径（m）
- 5.8
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 5935
- 乗車定員（名）
- 4/2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ジャガー
- XF
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 545万円～1267万円
- 中古車価格
- 38万円～558万円
- 最高出力（馬力）
- 180～510
- 最小回転半径（m）
- 5.5/5.7/5.6
- 燃費（km/L）
- 7.3
- 排気量（cc）
- 1995～4999
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アストンマーティン DB9
（最新フルモデルチェンジ）DB9 (2015年～2016年)
生産期間：2015年06月～2016年12月
エンジンの最高出力を高めたGTモデルを追加
DB9比＋30psの最高出力547psを発生するハイパフォーマンスモデル。前後ランプ類には専用パーツが用いられるほか、ブラックのスプリッター、ディフューザーが採用されるなど、ノーマルのDB9との差別化が図られた。インフォテイメントシステムも独自の「AMiII」が与えられる（2015.6）
DB9 (2012年～2014年)
生産期間：2012年12月～2014年03月
ボディパネルの70％以上を刷新
ボディの意匠を刷新。全パーツの50％以上、ボディパネルの70％以上が新たなものに替えられている。さらにエンジンも変更され、6L V12ユニットは最高出力517ps／最大トルク620N・mを発生しながらも、CO2排出量が削減されている。また、ブレーキにはカーボンが採用されている（2012.12）
DB9 (2010年～2012年)
生産期間：2010年07月～2012年11月
内外装の意匠変更と足回りの強化を実施
ブライト仕上げのフロントグリルや新デザインのバンパーが与えられるなど、エクステリアのリファインを含む一部改良が施された。また、足回りも強化されている。サスペンションに新開発の「ADS」(アダプティブ・ダンピング・システム)を採用。快適性と運動性能の両立が図られた。(2010.7)
DB9 (2003年～2008年)
生産期間：2003年10月～2008年02月
007がこよなく愛したDBシリーズ
アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004（H16）年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW／570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
マイナーチェンジ一覧
ジャガー XF
（最新フルモデルチェンジ）XF (2021年～2022年)
生産期間：2021年11月～2022年09月
2022年モデルを導入
2022年モデルを導入。新グレードとして「R-DYNAMIC BLACK」が設定された。これはブラックエクステリアパックをはじめ、エクステリア全体を黒で引き締め、さらに、スライディングパノラミックルーフなどにより、明るくもシックなインテリアに仕上げたモデルになる。また、新オプションとして、30色から選択できる「プレミアムキャビンライティング」も設定された。（2021.11）
XF (2021年～2021年)
生産期間：2021年05月～2021年10月
内外装を刷新、最新の安全装備なども採用
バンパーやメッシュデザインのフロントまわり、プレミアムLEDヘッドライトなど、より存在感のあるデザインが与えられた。また、最新のインフォテインメントシステム、「Pivi Pro」が標準装備され、コネクティビティの強化も図られている。3Dサラウンドカメラやブラインドスポットアシストなど、安全装備も充実された。（2021.5）
XF (2018年～2019年)
生産期間：2018年10月～2019年09月
新グレードの300スポーツを導入
コネクティビティ機能の強化と、レーンキープアシストが全車に標準装備された2019年モデル。また、内外装にスポーティな意匠を施し、2L直4インジニウムエンジンの最高出力を300psまで高めて搭載したスポーティグレード、「300スポーツ」が新たに追加されている（2018.10）
XF (2017年～2018年)
生産期間：2017年11月～2018年09月
独自のインジニウムエンジンを採用した、2018年モデルを投入
設計から生産まで自社で手がけたインジニウムエンジン採用車を投入。2L直4ガソリンエンジンは、最高出力200ps、250ps、300psの3種類の仕様を用意。2L直4ディーゼルは、同180ps／最大トルク430N・mを発生。ディーゼルには、RWDに加え、AWD仕様も用意されている。（2017.11）
XF (2016年～2016年)
生産期間：2016年08月～2016年09月
ボディ外板色に新色を追加
エントリーグレードの「PURE」に、フロントシートヒーターが標準装備された。また、「シージアムブルー」「コスミックブラック」「ガリウムシルバー」の3色が新たに設定され、外板色が全19色のラインナップとされている。（2016.8）
XF (2015年～2016年)
生産期間：2015年09月～2016年07月
最新のディーゼルユニットも設定された
Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75％にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28％向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps／最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps／450N・mと380ps／450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps／430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる（2015.9）
