メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン vs フォード モンデオワゴン
- メルセデス・ベンツ
- Cクラスワゴン
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 419万円~962万円
- 中古車価格
- 19万円~748万円
- 最高出力(馬力)
- 129~367
- 最小回転半径(m)
- 4.9/5/5.1/5.3/5.2
- 燃費(km/L)
- 14
- 排気量(cc)
- 1494~3498
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- フォード
- モンデオワゴン
- 新車価格
- 309.7万円~385万円
- 中古車価格
- 298万円~469.9万円
- 最高出力(馬力)
- 88~170
- 最小回転半径(m)
- 5.5/5.8
- 燃費(km/L)
- 9.6
- 排気量(cc)
- 1753~2543
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- 1835×1320×1165
比較の多い車種
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン
(最新フルモデルチェンジ)Cクラスワゴン (2023年~2023年)
生産期間:2023年04月~2023年08月
オプション装備を充実化
「C180ステーションワゴンアバンギャルド」を除く、モデルに「リアアクスルステアリング」がオプション設定で追加された。また、「Burmester 3Dサラウンドサウンドシステム」もオプションで追加設定されている。(2023.4)
Cクラスワゴン (2022年~2023年)
生産期間:2022年10月~2023年03月
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。グレード呼称にモデル識別コードを追加した(2022.10)
Cクラスワゴン (2022年~2022年)
生産期間:2022年02月~2022年09月
「C180 アバンギャルド」を投入
エントリーグレード、「C180 アバンギャルド」が追加設定された。パワートレインには、最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する、新開発の1.5Lターボを採用。このユニットには、マイルドハイブリッドの「ISG」システムも搭載されている。なお今回の変更を機に、ARナビなど、Sクラスゆずりの最新技術が全車に用いられた。(2022.2)
Cクラスワゴン (2021年~2022年)
生産期間:2021年07月~2022年01月
最新装備が盛り込まれた人気モデル
日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
マイナーチェンジ一覧
フォード モンデオワゴン
(最新フルモデルチェンジ)モンデオワゴン (2005年~2008年)
生産期間:2005年11月~2008年10月
外装の変更とグレードの追加
前後のデザインに手を加えるとともに、従来のGHIAに代わる最上級グレードとしてGHIA Xを設定した。クローム製のフロントロアグリルインサートやリアゲートスカッフプレートを採用するなど、内外装の質感を高めた。(2005.11)
モンデオワゴン (2005年~2005年)
生産期間:2005年03月~2005年10月
GHIAの装備を変更
内装やアルミホイールのデザインを変更するとともに新色のボディカラーを追加している。またGHIAシリーズの装備が充実された。(2005.3)
モンデオワゴン (2004年~2005年)
生産期間:2004年01月~2005年02月
内外装の質感を向上
新デザインのグリル、バンパー、アルミホイールなどを採用し、インテリアもインパネのデザインやシート表皮の布を変更して内外装の質感を向上させた。助手席パワーシートリフターやステアリングセレクトシフト、雨滴感知ワイパーなど装備を充実化した。(2004.1)
モンデオワゴン (2001年~2003年)
生産期間:2001年04月~2003年12月
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン
フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)