プジョー 207CC vs シトロエン C3
- プジョー
- 207CC
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 299万円~344万円
- 中古車価格
- 17万円~85万円
- 最高出力(馬力)
- 120~150
- 最小回転半径(m)
- 5.3
- 燃費(km/L)
- 11.2
- 排気量(cc)
- 1598
- 乗車定員(名)
- 4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- シトロエン
- C3
- 新車価格
- 179万円~374万円
- 中古車価格
- 18万円~340.6万円
- 最高出力(馬力)
- 75~120
- 最小回転半径(m)
- 5.4/5.5
- 燃費(km/L)
- 12.3
- 排気量(cc)
- 1199~1598
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- 1740×1400×1260
比較の多い車種
プジョー 207CC
(最新フルモデルチェンジ)207CC (2010年~2012年)
生産期間:2010年02月~2012年10月
シリーズ共通のフロントフェイスへの変更とプライスダウンを実施
先に変更された207ハッチバック、同SWと同様のマイルドなデザインのフロントフェイスが採用された。この変更を機に、ファブリック内装のプレミアムと、インテグラルレザー内装のグリフの2モデルとなっている。また価格も見直され、従来モデルと比べて12万円、値下げされた。(2010.2)
207CC (2007年~2010年)
生産期間:2007年06月~2010年01月
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”
コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
マイナーチェンジ一覧
シトロエン C3
(最新フルモデルチェンジ)C3 (2026年~)
生産期間:2026年01月~
価格改訂が行われた
シトロエンは、2026年1月1日より「C3」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。(2026.1)
C3 (2025年~2025年)
生産期間:2025年11月~2025年12月
48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ
シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
