リンカーン タウンカー vs フォード マスタング
- リンカーン
- タウンカー
- 新車価格
- 677万円～758万円
- 中古車価格
- 84万円～498万円
- 最高出力（馬力）
- 160～235
- 最小回転半径（m）
- 6.2/6.1/6.4
- 燃費（km/L）
- 5.7
- 排気量（cc）
- 4600～4942
- 乗車定員（名）
- 6
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1930×1480×1150
- フォード
- マスタング
- 新車価格
- 390万円～540万円
- 中古車価格
- 83万円～2880万円
- 最高出力（馬力）
- 145～426
- 最小回転半径（m）
- 5.7/5.9/5.4
- 燃費（km/L）
- 8.6
- 排気量（cc）
- 2260～4951
- 乗車定員（名）
- 4/2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1830×1390×1125
比較の多い車種
リンカーン タウンカー
（最新フルモデルチェンジ）
マイナーチェンジ一覧
フォード マスタング
（最新フルモデルチェンジ）マスタング (2014年～2016年)
生産期間：2014年11月～2016年12月
誕生50周年を迎えた元祖GTカー
フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps／最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている（2014.11）
